Arbre de transmission affiné raccourci Golf 1, Cabriolet, Golf 2, Polo et Lupo sans rotules de fixation
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 1, Polo, Lupo
- ✓ 1.8T G60 boîte de vitesses 020 à 5 rapports
166,81 €*
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci sans rotules de fixation pour le côté gauche des modèles VW Golf 1, Cabriolet, Golf 2, Polo und Lupo avec bride Ø 100 . Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre a une épaisseur de 26mm et est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission completet et ainsi adaptée pour moteur à haut régime.
Cet arbre de transmission convient également à toutes les conversions vers la boîte de vitesses 5-rapport sur les Golf 3 avec moteurs z.b 1,8T ou G60. Nou te recommandons aussi l'arbre pour le côté droit, numéro d’article Epytec: APA111 dans notre magasin. (cliquez ici)
L'arbre est 11mm plus court que l'arbre d'origine donc parfaitement adapté aux véhicules surbaissés.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Données techniques:
| côté d'assemblage: | essieu avant, gauche |
| longueur: | 420,0 mm |
| denture extérieure côté roue: | 30,0 |
| diamètre extérieur, côté différentiel: | 33,3 |
| diamètre extérieur: | 27,0 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci / un seule pièce, sans les rotules de fixation pour les modèles VW et Seat
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
Données techniques:
Connexion
23 juillet 2019 06:10
Steffen M
Super produkt zu einem angemessenen preis. Hat plug and play gepasst. Innerhalb der angegebenen zeit geliefert. Jederzeit wieder...
6 août 2019 17:25
Steffen M
Super produkt zum fairen preis. Schnelle abwicklung u d lieferung. Jederzeit wieder...
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
