Arbre de transmission affiné raccourci droite VW Golf 4 R32 Audi A3 8L rotules de fixation
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 4,Audi A3,Audi TT, Audi S3
- ✓ Inscription gratuite
308,31 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci pour modèles VW Golf 4 R32, Audi TT 8N quattro, etc. Modelle. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre de 26mm d'épaisseur est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adaptée pour moteur à haut régime.
Conforme pour les véhicules suivants:
- Golf 4
- Audi A3
- Audi TT
- Audi S3
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Données techniques:
| côté d'assemblage: | essieu avant, droite |
| Longueur: | 604 mm |
| filetage: | M16x1.5 |
| diamètre joint étanchéité: | 59,5 mm |
| Oslash; cercle de trous: | 94 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel: | 108 mm |
| nombre de forages: | 6 |
| denture extérieure côté roue | 36 |
| chassis: | pour véhicule avec chassis surbaissé |
| pour diamètre d'arbre: | 27,0 mm |
| diamètre rotule côté roue: | 98 mm |
| Ø forage | 10,5 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci / un seule pièce, y compris les rotules / rotules essieu VW Golf 4 R32, Audi TT 8N quattro, etc
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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6 juillet 2022 17:13
Maikel B
Cardan pour Golf R32, en suspension pneumatique. Il nous a fallu ce cardan car celui d'origine touchait le longeron. Celui-ci nous permet un rabaissement plus bas sans toucher au châssis du véhicule. A l'air de bonne manufacture. J'ai choisi Epytec car, le service après vente est présent dans cette entreprise, et les réponse sont rapides. Les délais de livraisons sont également tenues et cela nous apporte beaucoup de satisfaction.
27 juillet 2023 19:50
Christian S
Toller Service macht weiter so
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
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