Arbre de transmission affiné fin raccourci de 1 cm droite essieu avant VW Golf 5 1.6 FSI VW Jetta Audi A3 Skoda Octavia 2
- ✓ Essieu avant droit VW Golf 5 1.6 FSI VW Jetta Audi A3 Skoda Octavia II
- ✓ Numéro OE 1K0407272DT, 1K0407272HB,
292,52 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci de 1 cm pour les modèles VW, Audi et Skoda. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adapté pour moteur à haut régime.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Données techniques:
| critères | détails |
|---|---|
| côté d'assemblage | essieu avant, droite |
| longueur | 787 mm |
| Ø forage | 8.5 mm |
| filetage | M16x1.5 |
| denture extérieure côté roue | 36 |
| diamètre joint étanchéité | 59.5 mm |
| nombre de forages | 6 |
| Ø cercle de trous | 86 mm |
| diamètre rotule côté roue | 90 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel | 100 mm |
Référence fabricant:
- 1K0407272DT, 1K0407272HB, 1K0407452CX, 1K0407452NX Audi
- 1K0407272DT, 1K0407272HB, 1K0407272HC, 1K0407272KC, 1K0407272MF, 1K0407762X VW
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné / une seule pièce, y compris les rotules / rotule essieu / pour VW Golf 5 1.6 FSI, VW Jetta, Audi A3 und Skoda Octavia 2
Nos arbres de transmission n'ont pas besoin d'être homologués.
Données techniques:
Connexion
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 5, Golf 6, Audi A3, Seat Leon, Skoda
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 5, Golf 6, Passat 3C, Touran, Audi A3
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 5, Golf 6, Passat 3C, Touran, Audi A3
- ✓ Numéro OE 5C0407272AA VW
- ✓ essieu avant droit
- ✓ VW Touran, Passat, Variant, Golf 5, Golf 6, Audi A3 Sportback, Skoda Octavia
- ✓ inscription gratuite
- ✓ Moteurs 2.0 TDI et 2.0 TDI TFSI GT
- ✓ embrayage 240 allège 5,0 kg
- ✓ 28 dents à l'intérieur
- ✓ longueur : 64,1 mm
- ✓ 36 dents à l'extérieur
- ✓ 27 dents à l'intérieur