Arbre de transmission affiné / fin / raccourci de 1 cm droite avant VW Golf 5 Golf 6 Passat 3C VW Touran Audi A3
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 5, Golf 6, Passat 3C, Touran, Audi A3
292,52 €*
Name | Title | Surcharge |
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Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci de 1 cm pour les modèles VW und Audi. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adapté pour moteur à haut régime.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Important ! Notre arbre de transmission court et fin n'est adapté que si la distance entre le centre de la roue et le bord de l'aile d'origine est de 31,5 cm ou moins. Si cette distance est plus élevée chez toi, l'arbre est trop court pour ton véhicule.
Voici comment mesurer la distance entre le bord de l'aile et le centre de la roue:
Données techniques:
critères | détails |
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côté d'assemblage | essieu avant, droite |
filetage | M16x1.5 |
denture extérieure côté roue | 36 |
diamètre joint étanchéité | 59 mm |
Ø forage | 10,5 mm |
nombre de forages | 6 |
Ø cercle de trous | 94 mm |
chassis | pour véhicule avec chassis surbaissé |
pour diamètre d'arbre | 27,0 mm |
diamètre rotule côté roue | 98 mm |
diamètre rotule, côté différentiel | 108 mm |
Référence fabricant:
- 5C0407272AA VW
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci de 1 cm / une seule pièce, y compris les rotules / rotule essieu / pour VW Golf 5, Golf 6, Passat 3C, VW Touran, Audi A3
Nos arbres de transmission n'ont pas besoin d'être homologués.
Connexion
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.