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Adaptateur VW Coccinelle adaptateur d'étrier de frein étrier flottant Porsche 944

  • ✓ 282,5x20,5 94435104105 Disque de frein Porsche 944
  • ✓ étrier de frein Porsche 944 à 1 piston
Adaptateur d'étrier de frein sur modèle VW Beetle / Coccinelle (avec frein à tambour et fusée d'essieu 1965-1968), pour conversion vers le système de frein complet, étriers flottants et disques de frein, Porsche 944.

Avantages de ce système de freinage :

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • il est possible d'enregistrer ton achat même pour les véhicules en série au TÜV (agence allemande d'inspection technique). Mais n'est pas autorisé par la STVO (législation allemande sur le traffic routier)
  • Assemblage facile; peut être remis à l'état d'origine à tout moment; aucune soudure ni perçage requis

Composants nécessaires:

  • étrier de frein flottant: 944  Porsche
  • disque de frein: Porsche 944 à partir de 2,7 l 282,5x20,5mm, référence 944 351 951 02 + 944 351 041 05
  • roulement de roue: IMPORTANT il y avait différentes fusées de direction sur la Coccinelle VW, donc les roulements de roue à utiliser doivent correspondre à l'année de fabrication de la fusée de direction utilisée
  • bagues / anneaux d'étanchéité des arbres/biellettes sont des pièces universelles utilisées, référence = BASL 40x60x10 mm
  • moyeu de roue de Coccinelle avec cercle de trous Porsche 5x130 (chez nous disponible en boutique, clique ici)

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein
  • vis de montage à haute résistance
  • analyse des contraintes statiques pour l'homologation
  • certificat matériel

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Coccinelle VW moyeu de roue Porsche cercle de trous 5x130
  • ✓ Cercle de boulons 5x130 
  • ✓ Plug & Play 

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Numéro d'article : 695

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Capuchon / cahce de jante adapté au moyeu de roue EPYTEC Coccinelle cercle de trous Porsche 5x130
  • ✓ Cercle de boulons 5x130 
  • ✓ plug & play 
  • ✓ capuchon de moyeu de roue pour VW Beetle.

39,77 €*
Numéro d'article : 1005