Adaptateur étrier frein Mercedes E klasse W124 W201 W202 W208 R170 Porsche 996 étrier frein 300x22mm disque frein C 43 AMG tuning adaptateur

✓ 300x22 A2104230812 Disque de frein Mercedes W202 C 43
✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 étrier de frein Porsche 996

181,00 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1056

Livraison par Jeudi, 04.12.2025, si tu commandes dans le prochain 9 Heures.

Réf. produit : 1056

Poids : 1,396 kg

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Adaptateur d'étriers de frein, essieu arrière, sur modèle Mercedes W124 260E, pour conversion vers les disques de frein Mercedes W202 C 43 AMG 300x22mm, combiné avec les étriers de frein Porsche 996 4-piston.

L'adaptateur d'étrier de frein convient à tous les modèles Audi 80 qui ont la fusée d'essieu, référence 895257G ou J, installée.

Les adaptateurs sont conformes aux aux modèles suivants avec fussée d'essieu référence A2023509508 / A2023509408:

Mercedes W124
Mercedes W202
Mercedes W201
Mercedes W208
Mercedes C208
Mercedes A208
Mercedes R170

Avantages de ce système de frein:

grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage

Composants nécessaires pour la conversion:

étrier de frein: Porsche 996 4-piston, référence 996.352.421 / 422 - 986.352.421 / 422
disque de frein: Mercedes W202 C 43 AMG 300x22mm, référence A2104230812

Éléments fournis:

2x adaptateurs d'étrier de frein pour Mercedes W124, W201, W202, W208, R170, etc
vis de montage hautement résistantes
certificat matériau

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

FAQ: Häufige Fragen Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen? Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig. Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage? Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit. Radmontagehilfe ansehen Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau? Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand. Spurverbreiterungen ansehen Brauche ich neue Bremsleitungen? Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen. Stahlflex konfigurieren Warum unsere Adapter die beste Wahl sind Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht? Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar. Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller. Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

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Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Motor	Motorcode
230 Kompressor	R170\|193PS(142KW)
320	R170\|218PS(160KW)
200	R170\|136PS(100KW)
230 Kompressor	R170\|197PS(145KW)
200 Kompressor	R170\|192PS(141KW)
32 AMG Kompressor	R170\|354PS(260KW)
200 Kompressor	R170\|163PS(120KW)

Motor	Motorcode
C 220 D	W202\|75PS(55KW)
C 200 Kompressor	W202\|180PS(132KW)
C 200	W202\|136PS(100KW)
C 280	W202\|193PS(142KW)
C 200 D	W202\|88PS(65KW)
C 180	W202\|121PS(89KW)
C 280	W202\|197PS(145KW)
C 200 D	W202\|75PS(55KW)
C 220 D	W202\|95PS(70KW)
C 43 AMG	W202\|306PS(225KW)
C 220 CDI	W202\|125PS(92KW)
C 200 Kompressor	W202\|192PS(141KW)
C 220	W202\|150PS(110KW)
C 220 CDi	W202\|125PS(92KW)
C 250 D	W202\|113PS(83KW)
C 200 CDI	W202\|102PS(75KW)
C 36 AMG	W202\|280PS(206KW)
C 240	W202\|170PS(125KW)
C 230 Kompressor	W202\|193PS(142KW)
C 250 Turbo D	W202\|150PS(110KW)
C 200 CDi	W202\|102PS(75KW)
C 180	W202\|122PS(90KW)
C 230	W202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
C 200 TD	S202\|88PS(65KW)
C 200 T CDI	S202\|102PS(75KW)
C 180 T	S202\|129PS(95KW)
C 240 T	S202\|170PS(125KW)
C 220 TD	S202\|75PS(55KW)
C 200 T CDi	S202\|102PS(75KW)
C 280 T	S202\|197PS(145KW)
C 180 T	S202\|122PS(90KW)
C 200 T	S202\|136PS(100KW)
C 200 T Kompressor	S202\|163PS(120KW)
C 43 AMG	S202\|306PS(225KW)
C 220 T CDi	S202\|125PS(92KW)
C 220 T CDI	S202\|125PS(92KW)
C 220 TD	S202\|95PS(70KW)
C 200 T Kompressor	S202\|192PS(141KW)
C 230 T Kompressor	S202\|193PS(142KW)
C 230 T	S202\|150PS(110KW)
C 250 T Turbo D	S202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
320	A208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	A208\|347PS(255KW)
200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
CLK 430	A208\|279PS(205KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
CLK 200	A208\|136PS(100KW)
200	A208\|136PS(100KW)
CLK 320	A208\|218PS(160KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
CLK 430	C208\|279PS(205KW)
200	C208\|136PS(100KW)
200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 320	C208\|218PS(160KW)
230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
320	C208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
CLK 200	C208\|136PS(100KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	C208\|347PS(255KW)

Motor	Motorcode
E 1.8	W201\|109PS(80KW)
E 2.0	W201\|116PS(85KW)
D 2.5	W201\|90PS(66KW)
E 2.3	W201\|136PS(100KW)
E 2.3	W201\|132PS(97KW)
E 2.0	W201\|113PS(83KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	R170\|193PS(142KW)
320	R170\|218PS(160KW)
200	R170\|136PS(100KW)
230 Kompressor	R170\|197PS(145KW)
200 Kompressor	R170\|192PS(141KW)
32 AMG Kompressor	R170\|354PS(260KW)
200 Kompressor	R170\|163PS(120KW)

Motor	Motorcode
C 220 D	W202\|75PS(55KW)
C 200 Kompressor	W202\|180PS(132KW)
C 200	W202\|136PS(100KW)
C 280	W202\|193PS(142KW)
C 200 D	W202\|88PS(65KW)
C 180	W202\|121PS(89KW)
C 280	W202\|197PS(145KW)
C 200 D	W202\|75PS(55KW)
C 220 D	W202\|95PS(70KW)
C 43 AMG	W202\|306PS(225KW)
C 220 CDI	W202\|125PS(92KW)
C 200 Kompressor	W202\|192PS(141KW)
C 220	W202\|150PS(110KW)
C 220 CDi	W202\|125PS(92KW)
C 250 D	W202\|113PS(83KW)
C 200 CDI	W202\|102PS(75KW)
C 36 AMG	W202\|280PS(206KW)
C 240	W202\|170PS(125KW)
C 230 Kompressor	W202\|193PS(142KW)
C 250 Turbo D	W202\|150PS(110KW)
C 200 CDi	W202\|102PS(75KW)
C 180	W202\|122PS(90KW)
C 230	W202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
C 200 TD	S202\|88PS(65KW)
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C 240 T	S202\|170PS(125KW)
C 220 TD	S202\|75PS(55KW)
C 200 T CDi	S202\|102PS(75KW)
C 280 T	S202\|197PS(145KW)
C 180 T	S202\|122PS(90KW)
C 200 T	S202\|136PS(100KW)
C 200 T Kompressor	S202\|163PS(120KW)
C 43 AMG	S202\|306PS(225KW)
C 220 T CDi	S202\|125PS(92KW)
C 220 T CDI	S202\|125PS(92KW)
C 220 TD	S202\|95PS(70KW)
C 200 T Kompressor	S202\|192PS(141KW)
C 230 T Kompressor	S202\|193PS(142KW)
C 230 T	S202\|150PS(110KW)
C 250 T Turbo D	S202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
320	A208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	A208\|347PS(255KW)
200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
CLK 430	A208\|279PS(205KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
CLK 200	A208\|136PS(100KW)
200	A208\|136PS(100KW)
CLK 320	A208\|218PS(160KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
CLK 430	C208\|279PS(205KW)
200	C208\|136PS(100KW)
200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 320	C208\|218PS(160KW)
230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
320	C208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
CLK 200	C208\|136PS(100KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	C208\|347PS(255KW)