Adaptateur étrier frein Mercedes E klasse W124 W201 W202 W208 R170 Porsche 996 étrier frein 300x22mm disque frein C 43 AMG tuning adaptateur

✓ 300x22 A2104230812 Disque de frein Mercedes W202 C 43
✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 étrier de frein Porsche 996

181,00 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1056

Livraison par Vendredi, 24.10.2025, si tu commandes dans le prochain 7 Heures.

Réf. produit : 1056

Poids : 1,396 kg

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Adaptateur d'étriers de frein, essieu arrière, sur modèle Mercedes W124 260E, pour conversion vers les disques de frein Mercedes W202 C 43 AMG 300x22mm, combiné avec les étriers de frein Porsche 996 4-piston.

L'adaptateur d'étrier de frein convient à tous les modèles Audi 80 qui ont la fusée d'essieu, référence 895257G ou J, installée.

Les adaptateurs sont conformes aux aux modèles suivants avec fussée d'essieu référence A2023509508 / A2023509408:

Mercedes W124
Mercedes W202
Mercedes W201
Mercedes W208
Mercedes C208
Mercedes A208
Mercedes R170

Avantages de ce système de frein:

grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage

Composants nécessaires pour la conversion:

étrier de frein: Porsche 996 4-piston, référence 996.352.421 / 422 - 986.352.421 / 422
disque de frein: Mercedes W202 C 43 AMG 300x22mm, référence A2104230812

Éléments fournis:

2x adaptateurs d'étrier de frein pour Mercedes W124, W201, W202, W208, R170, etc
vis de montage hautement résistantes
certificat matériau

Tipps, Infos und Hinweise:

Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 75

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

0 sur 0 évaluations

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.

Connexion

Votre adresse e-mail

Votre mot de passe

Aucun avis n'a été trouvé. Partagez vos idées avec d'autres personnes.

Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Motor	Motorcode
230 Kompressor	R170\|193PS(142KW)
320	R170\|218PS(160KW)
200	R170\|136PS(100KW)
230 Kompressor	R170\|197PS(145KW)
200 Kompressor	R170\|192PS(141KW)
32 AMG Kompressor	R170\|354PS(260KW)
200 Kompressor	R170\|163PS(120KW)

Motor	Motorcode
C 220 D	W202\|75PS(55KW)
C 200 Kompressor	W202\|180PS(132KW)
C 200	W202\|136PS(100KW)
C 280	W202\|193PS(142KW)
C 200 D	W202\|88PS(65KW)
C 180	W202\|121PS(89KW)
C 280	W202\|197PS(145KW)
C 200 D	W202\|75PS(55KW)
C 220 D	W202\|95PS(70KW)
C 43 AMG	W202\|306PS(225KW)
C 220 CDI	W202\|125PS(92KW)
C 200 Kompressor	W202\|192PS(141KW)
C 220	W202\|150PS(110KW)
C 220 CDi	W202\|125PS(92KW)
C 250 D	W202\|113PS(83KW)
C 200 CDI	W202\|102PS(75KW)
C 36 AMG	W202\|280PS(206KW)
C 240	W202\|170PS(125KW)
C 230 Kompressor	W202\|193PS(142KW)
C 250 Turbo D	W202\|150PS(110KW)
C 200 CDi	W202\|102PS(75KW)
C 180	W202\|122PS(90KW)
C 230	W202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
C 200 TD	S202\|88PS(65KW)
C 200 T CDI	S202\|102PS(75KW)
C 180 T	S202\|129PS(95KW)
C 240 T	S202\|170PS(125KW)
C 220 TD	S202\|75PS(55KW)
C 200 T CDi	S202\|102PS(75KW)
C 280 T	S202\|197PS(145KW)
C 180 T	S202\|122PS(90KW)
C 200 T	S202\|136PS(100KW)
C 200 T Kompressor	S202\|163PS(120KW)
C 43 AMG	S202\|306PS(225KW)
C 220 T CDi	S202\|125PS(92KW)
C 220 T CDI	S202\|125PS(92KW)
C 220 TD	S202\|95PS(70KW)
C 200 T Kompressor	S202\|192PS(141KW)
C 230 T Kompressor	S202\|193PS(142KW)
C 230 T	S202\|150PS(110KW)
C 250 T Turbo D	S202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
320	A208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	A208\|347PS(255KW)
200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
CLK 430	A208\|279PS(205KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
CLK 200	A208\|136PS(100KW)
200	A208\|136PS(100KW)
CLK 320	A208\|218PS(160KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
CLK 430	C208\|279PS(205KW)
200	C208\|136PS(100KW)
200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 320	C208\|218PS(160KW)
230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
320	C208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
CLK 200	C208\|136PS(100KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	C208\|347PS(255KW)

Motor	Motorcode
E 1.8	W201\|109PS(80KW)
E 2.0	W201\|116PS(85KW)
D 2.5	W201\|90PS(66KW)
E 2.3	W201\|136PS(100KW)
E 2.3	W201\|132PS(97KW)
E 2.0	W201\|113PS(83KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	R170\|193PS(142KW)
320	R170\|218PS(160KW)
200	R170\|136PS(100KW)
230 Kompressor	R170\|197PS(145KW)
200 Kompressor	R170\|192PS(141KW)
32 AMG Kompressor	R170\|354PS(260KW)
200 Kompressor	R170\|163PS(120KW)

Motor	Motorcode
C 220 D	W202\|75PS(55KW)
C 200 Kompressor	W202\|180PS(132KW)
C 200	W202\|136PS(100KW)
C 280	W202\|193PS(142KW)
C 200 D	W202\|88PS(65KW)
C 180	W202\|121PS(89KW)
C 280	W202\|197PS(145KW)
C 200 D	W202\|75PS(55KW)
C 220 D	W202\|95PS(70KW)
C 43 AMG	W202\|306PS(225KW)
C 220 CDI	W202\|125PS(92KW)
C 200 Kompressor	W202\|192PS(141KW)
C 220	W202\|150PS(110KW)
C 220 CDi	W202\|125PS(92KW)
C 250 D	W202\|113PS(83KW)
C 200 CDI	W202\|102PS(75KW)
C 36 AMG	W202\|280PS(206KW)
C 240	W202\|170PS(125KW)
C 230 Kompressor	W202\|193PS(142KW)
C 250 Turbo D	W202\|150PS(110KW)
C 200 CDi	W202\|102PS(75KW)
C 180	W202\|122PS(90KW)
C 230	W202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
C 200 TD	S202\|88PS(65KW)
C 200 T CDI	S202\|102PS(75KW)
C 180 T	S202\|129PS(95KW)
C 240 T	S202\|170PS(125KW)
C 220 TD	S202\|75PS(55KW)
C 200 T CDi	S202\|102PS(75KW)
C 280 T	S202\|197PS(145KW)
C 180 T	S202\|122PS(90KW)
C 200 T	S202\|136PS(100KW)
C 200 T Kompressor	S202\|163PS(120KW)
C 43 AMG	S202\|306PS(225KW)
C 220 T CDi	S202\|125PS(92KW)
C 220 T CDI	S202\|125PS(92KW)
C 220 TD	S202\|95PS(70KW)
C 200 T Kompressor	S202\|192PS(141KW)
C 230 T Kompressor	S202\|193PS(142KW)
C 230 T	S202\|150PS(110KW)
C 250 T Turbo D	S202\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
320	A208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	A208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	A208\|347PS(255KW)
200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
CLK 430	A208\|279PS(205KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|163PS(120KW)
230 Kompressor	A208\|193PS(142KW)
CLK 200	A208\|136PS(100KW)
200	A208\|136PS(100KW)
CLK 320	A208\|218PS(160KW)
CLK 200 Kompressor	A208\|192PS(141KW)

Motor	Motorcode
230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
CLK 430	C208\|279PS(205KW)
200	C208\|136PS(100KW)
200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|197PS(145KW)
200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|163PS(120KW)
CLK 320	C208\|218PS(160KW)
230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
320	C208\|218PS(160KW)
CLK 230 Kompressor	C208\|193PS(142KW)
CLK 200	C208\|136PS(100KW)
CLK 200 Kompressor	C208\|192PS(141KW)
CLK 55 AMG	C208\|347PS(255KW)