Adaptateur d'étrier de frein BMW Série 1 Série 2 Série 3 Série 4 F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36 Cabrio Coupe BMW M2 M3 380x30 Disque de frein 4 pistons Adaptateur d'étrier de frein Tuning
- ✓ 380x30 34112284809 34112284810 Disque de frein
- ✓ 4 pistons F20 34116799465 34116799466 Étriers de frein
161,21 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur BMW séries 1 et 2 F20 F21 F22 F23, ainsi que les séries 3 et 4 F30, F31, F32, F33, F34, F36 pour conversion vers les étriers de frein BMW F20 M 4-piston, combiné avec les disques de frein BMW M2 M3 M4 380x30mm. Les étriers de frein à 4-piston BMW F20 M sont simplement vissés à l'aide de notre adaptateur de réglage sur le support d'essieu au lieu de l'étrier d'origine .
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- montage facile
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
Composants nécessaires:
- étrier de frein: BMW F20 M 4-piston, référence 34116799465 / 34116799466
- disque de frein: BMW M2 M3 M4, essieu avant, 380x30mm, référence 34112284809 / 34112284810
- palette de frein: référence 34112284969
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier sur BMW séries 1 et 2 F20 F21 F22 F23
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'enregistrement
- certificat homologation du véhicule
- Instructions de montage
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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21 avril 2024 21:12
Georgios S
Sehr viel wert auf Detail, dies merkt man direkt beim öffnen des Paketes. Der umbau der grauen unlackierten Bremsanlage ging sehr einfach von der Hand, kein kürzen irgendwelcher Schrauben war vonnöten. Intuitiv kann man diesen umbau in zwei Stunden erledigen, einzig beim erneuten anbringen des Bremsverschleissanzeigers, wird man durch das versetzten des Bremssattels nicht mehr die original Fassung für das Kabel nutzen können. Hier half mir ein Kabelbinder. Durch das versetzen konnte ich die M3 f80 380 mm Bremsscheibe fahren, was nicht nur gut aussieht sondern dementsprechend gut besser bremst.
20 avril 2024 18:22
Georgios S
Sehr viel wert auf Detail, dies merkt man direkt beim öffnen des Paketes. Der umbau der grauen unlackierten Bremsanlage ging sehr einfach von der Hand, kein kürzen irgendwelcher Schrauben war vonnöten. Intuitiv kann man diesen umbau in zwei Stunden erledigen, einzig beim erneuten anbringen des Bremsverschleissanzeigers, wird man durch das versetzten des Bremssattels nicht mehr die original Fassung für das Kabel nutzen können. Hier half mir ein Kabelbinder. Durch das versetzen konnte ich die M3 f80 380 mm Bremsscheibe fahren, was nicht nur gut aussieht sondern dementsprechend gut besser bremst.
6 janvier 2024 12:28
Michael W
Montage pas encore effectué mais cest la 3eme ou 4eme paire de fixation détrier que je prends pour upgrade freinage, rien a dire appart que la qualité est au rendez vous, SAV correct et réactif. Je recommande
18 octobre 2023 08:33
Jonathan F
Excellent produit, ce monte très facilement sans rien modifié. Top
9 octobre 2023 10:59
alanandnickym140i
Thank you.
25 septembre 2023 23:02
Thomas M
Der Umbau mittels Epytec Adapter hat gut geklappt. Leider müssen die 4 Stck. mitgelieferten Aussensechskantschrauben ~2mm gekürzt werden, sonst sind die Adapter nicht montierbar. Da es schwarze Stahlschrauben sind, müssen die nach dem Kürzen, unbedingt wieder vor Rost geschützt werden! Vermutlich existieren hier aber keine genormten Schrauben in der passenden Länge.
2 septembre 2023 00:16
Carlys N
Vis trop longue , rondelle de mauvaise facture par rapport au vis.
1 septembre 2023 10:58
Carlys N
Vis trop longue , rondelle de mauvaise facture par rapport au vis.
17 août 2023 06:38
Markus G
Alles top ! Gerne wieder
22 juillet 2023 00:23
Tim L
Der Artikel war zunächst sehr schnell angekommen, dazu ist die Verarbeitung gut. Bei den mitgelieferten Schrauben musste ich an der Senkschraube ca 5mm kürzen und an der normalen Sechskant Schraube ca 3mm abdrehen, damit es nicht an der Bremsscheibe ansteht. Ansonsten bin ich mit der Preis - Leistung sehr zufrieden.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ 380x30
- ✓ centrage 79 mm
- ✓ hauteur 62 mm