VW Seilzug Getriebehalter Motorhalter Golf 1 Caddy Scirocco 1 & 2 G60 1,9 TDI ABF
- ✓ VW Golf 1 Caddy
- ✓ 1,9TDI, G60, ABF, 2.0 L
- ✓ CDA CTM DPA Getriebe
188,32 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Einfacher Motor und Getriebe Umbau mit unserem kompletten Motor- und Getriebehaltersatz. Ermöglicht den Einbau eines 1,9TDI G60 ABF und 2.0 L Motors in Ihren VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2.
In Verbindung mit dem CDA CTM DPA Getriebe.
Hiermit könnt ihr die komplette Golf 3 Technik in den Golf 1 Plug & Play übernehmen.
Vorteile:
- Bester Korrosionsschutz durch Vollverzinkung aller Teile
- Sehr gute Passgenauigkeit
- Einfache und schnelle Montage
- Super Optik
- Professioneller Motor- und Getriebeumbau
- Benötigtes Schraubenmaterial wird mitgeliefert
- Materialzertificat
Lieferumfang:
- 2x CDA Umbau Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy
- 1x Motorhalter für VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta 1 & 2 für G60 oder TDI Motorumbau
- Benötigtes Schraubenmaterial
- Materialzertifikat
Nicht passend mit dem 02A 02M 02J Getriebe. Für diese Getriebetypen haben wir aber auch passende Halter im Shop.
Anmelden
20. August 2018 18:04
chrislibaer16v
Super Ware, gute Verarbeitung... echt klasse
18. Februar 2026 06:26
Panagiotis A
very good quality! Everything was as described, they came very quickly. I recommend it to anyone who wants to buy things from the company, they are professionals! I will buy again!!
22. Juni 2021 01:44
paoloroberto85
Oggetto come da descrizione e di buona qualità
22. April 2018 20:41
teddy-1176
gerne wieder
4. April 2020 17:48
Matthias G
Verarbeitung und passung sind nicht von schlechten Eltern. Halter kann man nur empfehlen! Bin echt begeistert.
1. Februar 2021 22:25
mechatronic-1
Alles bestens gerne wieder 👍🏻
10. Dezember 2018 20:08
scirocco_1
Alles gut,sehr schnell.
2. Oktober 2016 12:59
tingeltangelbob110
Top Ware immer wieder gern !!!
6. August 2025 18:47
Benjamin G
Très bon produit, avec des soudures de qualité mais manque cruellement d'une notice.
3. Mai 2019 10:09
Constantin K
Die Halter machen einen super Eindruck. Leider wurde mir die falsche Einbauanleitung geschickt weshalb ein Halter, meiner Meinung nach, nicht wirklich fest ist. Auch hier keine Drehmomentangaben.
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
- ✓ VW G60, 1,9TDI ,16V ABF,G60 1,9TDI Motorkennung 1Z
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Bremskraftregler 3/15
- ✓ Umbau auf G60 16V VR6
- ✓ OE NR:486145
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe, R32 V6, 1,8T 1,9 TDI Motor
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ 75mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Komplett KIT
- ✓ Länge 1,34m
- ✓ OE NR:C357721335E
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Für Schaltgestänge
- ✓ Edelstahl
- ✓ 4x100 auf 5x112
- ✓ 20mm pro Seite
- ✓ 57,1 ->57,1 Mittelzentrierung
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau