Querträger Frontblech Verstärkung VW Golf 1 Caddy Scirocco 1 VR6 1,8T Umbau
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Stabiles Querträger Frontblech Verstärkung für Golf 1 Caddy 14d und Scirocco 1
Ideal für sämtliche Motorumbauten, um die Front zu Verstärken und zu stabilisieren.
Weitere Vorteile
- nimmt das Gewicht vom VR6 1,8t und allen stärkeren Motoren auf
- beugt dem häufigen Problem bei Rissen in der Front vor
- Rennsport erprobt
- stabile gekantete Stahlkonstrunktion, WIG-verschweißt, kann somit auch mit der Karosse verschweißt werden
Lieferumfang:
- 1 x stabiles Querträger Frontblech Verstärkung für Golf 1 Caddy 14d und Scirocco 1
Anmelden
20. Februar 2026 07:39
florian_obermeier
Order delivered on time with no issues
4. Juni 2019 09:01
mr_serioes
alles bestens - vielen Dank!
12. August 2017 06:01
aldrihortenci0
😜👍🏽
6. Juli 2022 17:33
Christian S
Preis/Leistung ist bei dem Produkt gut. Anständig verarbeitet und schnell verschickt . Weiter so 👍
6. Januar 2020 20:49
supercorsa1
Jeder Zeit Wieder!!!!!
10. April 2025 14:26
Marcos de D
Perfect fit.great
12. Februar 2021 21:12
oster-tech24
nicht mal Grundiert
13. Dezember 2020 22:25
bmw-muller92
Danke alles bestens. Gerne wieder.
15. April 2022 14:17
Jonathan S
So wie erwartet passt perfekt, eine schöne stabile Ausführung. Die Kanten könnten ggf. noch etwas mehr abgerundet sein um sie zum lackieren, zwecks Korrosionsschutz zu optimieren. Auf jedenfall weiter zu empfehlen. Wird jetzt noch in Wagenfarbe angepasst. Günstiger als die Konkurrenz. Danke dafür.
3. März 2017 22:36
westfalia574
Alles bestens, gerne wieder :-)
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
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Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
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