VW Golf 5/6 Audi A3 TT R8 adaptateur Porsche Cayenne étrier frein frein essieu arrière traction avant
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Französische Süd- und Antarktisgebiete
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Tokelau
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Tonga
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Trinidad und Tobago
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Taiwan
Tansania
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Kleinere Inselbesitzungen der Vereinigten Staaten
Vereinigte Staaten von Amerika
Uruguay
Usbekistan
Staat Vatikanstadt
Saint Vincent und die Grenadinen
Venezuela
Britische Jungferninseln
Amerikanische Jungferninseln
Vietnam
Vanuatu
Wallis und Futuna
Samoa
Republik Kosovo
Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de Audi S3 et Golf 4 R32 est alors utilisée pour un adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat avec essieu en acier(seulement traction avant):
- VW Golf 5
- VW Golf 6
- Audi A3 8P
- Audi S3 8P
- Seat Leon Cupra
- Seat Altea
- Skoda VRS
- Caddy 3
- Touran
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels arrière
-
un meilleur rendement
-
certificat matière délivré
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence: 955.352.421 + 955.352.422 (100% adapté pour les seuls étriers Porsche mentionnés) Brembo gauche: 20.7673.03 droit: 20.7673.04
- étrier arrière flottant: Audi R8
- disque de frein d'origine: 345x22 mm référence166 423 0312
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour étrier Porsche
- 2x adaptateurs d'étrier R8 pour frein à main
- 2x bagues de centrage adaptées
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ pour l'essieu avant en acier sur : VW Golf 5, 6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon et bien d'autres.
- ✓ Étrier de frein : Porsche Cayenne ou VW Touareg pièce no. 955.351.421.50 + 955.351.422.50
- ✓ Disque de frein : Mercedes 5x112 cercle de trous 350x32mm pièces no. 164 421 05 12 + A 164 421 05 12
- ✓ pour essieu avant: Golf 5,6 Audi B5 S4
- ✓ étrier de frein: Audi R8 8-piston, Brembo d'origine, référence gauche: 8E0615107 / référence droite: 8E0615108
- ✓ disque de frein: Audi RS4 B5 360x32 mm, référence 8D0615302B ou RS4 B7 365x34mm, référence 8E0615301AB
- ✓ adaptateur de frein à main pour conversion étrier de frein à main R8 vers Golf 3/4
- ✓ Zimmermann disques de frein 345x22 Numéro de fabrication : 400.3688.20
- ✓ Mercedes M-KLASSE/GL-KLASSE, GLE/GLS
- ✓ pour essieu avant: Golf 7 Audi A3
- ✓ étrier de frein:Audi R8 6-piston, référence droite 420615107A / gauche 420615108A
- ✓ disque de frein: Audi R8 380x38mm céramique, référence 420.615.301K
- ✓ 2x bagues / anneaux de centrage 65,10x68,00x7,00mm
- ✓
pour essieu avant: série VW Golf 5/6 Audi A3
- ✓
étrier de frein: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera , référence 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 (20.A221.03)
- ✓
disque de frein: Mercedes Benz GL - Klasse 390x36mm, référence 166 421 0512
- ✓
pour essieu avant sur séries VW Golf 5/6 Audi A3
- ✓
étrier de frein: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera , référence 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 (20.A221.03)
- ✓
disque de frein: MERCEDES-BENZ GL-KLASSE 375x36mm, référence 166 421 0912
- ✓ pour essieu avant: Golf 5 6 Audi B5 S4
- ✓ étrier de frein: Audi R8 8-piston original Brembo, référence gauch 8E0615107 + droite 8E0615108
- ✓ disque de frein: Audi RS3 370x34 mm, référence 8V0.615.301.P
- ✓ par exemple pour VW Golf 5/6/7 Audi A3. etc
- ✓ raccord 1 M10x1 filetage extérieur courbé;
- ✓ raccord 2 M10x1 filetage intérieur droit
- ✓ longueur 42cm / gainé transparent
- ✓ Bouchon d'obturation / d'étanchéité en aluminium anodisé noir pour tous les étriers de frein avec filetage M10x1
- ✓ côté d'assemblage: arrière
- ✓ convient pour Audi Q7 Porsche Cayenne
- ✓ 4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l'essieu arrière, adaptées aux étriers de frein à 4 pistons Porsche Z18 ZR18 ZL18 montés sur le VW Touareg, l'Audi Q7 et le Porsche Cayenne.
- ✓ 4L0 698 451 D
Régulateur de pression des freins, réglage en continu.
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein