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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

VW Golf 5, 6, 7 Adaptateur étrier frein système frein 360x32 Audi R8 8 pistons étrier

  • ✓ pour essieu avant: Golf 5,6 Audi B5 S4
  • ✓ étrier de frein: Audi R8 8-piston, Brembo d'origine, référence gauche: 8E0615107 / référence droite: 8E0615108
  • ✓ disque de frein: Audi RS4 B5 360x32 mm, référence 8D0615302B ou RS4 B7 365x34mm, référence 8E0615301AB 

221,96 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mercredi, 22.05.2024, si tu commandes dans le prochain 16 Heures.
Réf. produit : 170
Poids : 3.374 kg
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 200mm
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateur d'étrier de frein sur  Golf 5,6 et 7, pour conversion vers les étriers de frein 8-piston de la R8, combiné avec les disques de freub de la Audi RS6 ( 360x32 ).

Les adaptateurs s'adaptent aux véhicules suivants avec fusées d'essieu en acier ::

  • Audi A1 S1 quattro 8X1
  • Audi A3 8P1
  • Audi A3 Sportback 8PA
  • Audi TT 8J3
  • Seat Altéa 5P1
  • Seat Léon 5F1
  • VW Caddy III Monospace 2CB
  • VW Caddy III Boîte 2CA
  • VW Golf Plus 521
  • VW Golf V1K1
  • VW Golf V Variante 1K5
  • VW Golf VI 5K1 517
  • VW Golf VI Cabriolet 517
  • VW Golf VI Variante AJ5
  • VW Jetta IV 162
  • VW Scirocco 137
  • VW Touran 1T3
  • VW Touran 5T1

Convient à tous les véhicules répertoriés qui ont une articulation en acier installée (ne convient pas aux véhicules avec des articulations en aluminium)
Il se peut que des limiteurs d'angle de braquage doivent être installés pour un angle de braquage complet, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires correspondants.

Avantages de ce système de frein:

  • forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Audi R8 8-piston, Brembo d'origine, référence gauche: 8E0615107 / référence droite: 8E0615108
  • disque de frein: Audi RS4 B5 360x32 mm, référence 8D0615302B ou RS4 B7 365x34mm, référence 8E0615301AB 
  • (si les disques 365mm sont installés, il faut placer une rondelle / une bague au niveau de l'étrier afin que la taille du disque de frein soit compensée. Nous recommendons l'article EPYTEC n°707-BU)

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 5,6 
  • 2x anneaux de centrage
  • vis de montage hautement résistantes/li>
  • rondelles correspondantes pour les disques 365mm
  • certificat matériau

Conseils, informations et conseils:

  • Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
  • Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
  • Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein. Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers <<
  • Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 200mm

8 sur 8 évaluations

4.88 de 5 Étoiles


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9 juillet 2019 22:31

Simionescu A

Best products Perfect finishing Fast delivery Epytec is the best!

9 juillet 2019 09:48

Simionescu A

Super well product Happy with the customer care Epytec is the best!!!

25 juin 2019 06:33

Simionescu A

Super quality Very fast delivery Well done Epytec!

6 juin 2019 10:20

Illi D

die teile sind perfekt verarbeitet und passgenau, sind sehr zufrieden, danke. tuning hangar51

19 mars 2019 12:00

Cristian P

alles ok

24 janvier 2019 11:58

Patrick S

Top Ware

23 janvier 2019 23:10

Jörg L

Der Adapter hat gut gepasst und daher würde ich in weiterempfehlen ! Ich war sehr skeptisch über den Adapter und würde eines besseren belehrt und es sieht einfach super aus!

13 janvier 2019 19:40

Patrick S

Top verarbeitung

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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  • ✓ pour traction avant (front-wheel drive): Golf 5/6, Audi S3 8P Seat Leon Cupra Altera
  • ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence: 955.352.421 + 955.352.422 (100% adapté pour les seuls étriers Porsche mentionnés) Brembo gauche: 20.7673.03  droit: 20.7673.04
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  • ✓ pour essieu arrière: Golf 5 Golf 6, Audi S3 8P Seat Leon Cupra Altera
  • ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne , référence 955.352.421 + 955.352.422 (seulement 100% compatible avec les étriers Porsche spécifiées) Brembo gauche 20.7673.03  droite 20.7673.04
  • ✓ étrier de frein arrière pour frein à main: Golf 5 R
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  • ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
  • ✓ viscosité parfaite pour les freins
  • ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
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  • ✓ ne pas appliquer sur les surfaces

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