VW Golf 4 Bora 1,8T Polo VW Polo 6r WRC Audi A3 adaptateur Porsche Cayenne frein étrier frein essieu arrière
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Britische Jungferninseln
Amerikanische Jungferninseln
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Jemen
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Adaptateur d'étriers de frein, essieu arrière, sur tous les modèles 4x4 Golf 4 Bora Vento Audi A3, etc. pour conversion vers les étries de frein Porsche Cayenne, combiné avec les disques de frein arrière 310x22 mm VW Phaeton.
Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de la Audi S3 et Golf 4 R32 est alors utilisé comme adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Grâce aux plaques, la voie est ainsi plus large de 15mm par côté.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat suivants (4x4):
- Audi A3 8L
- Audi TT 8N
- Seat Leon
- Seat Toledo 1M2
- Skoda Octavia 1U
- VW Golf mk4
- VW Bora/Jetta mk4
- VW Polo 6r WRC
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
-
montage facile
-
un meilleur rendement
-
certificat matière délivré
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche 20.7673.03 + droite 20.7673.04
- étrier de frein avec support, essieu arrière, Audi S3 8L ou VW Golf R32
- disque de frein: 310x22 VW Phaeton arrière (doit être modifié à 5x100 - service proposé par EPYTEC)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour étrier Porsche
- 2x adaptateurs d'étrier VW Golf 4 R32 Audi S3 pour frein à main
- 2x spacers sous les disques de frein
- 4x conduites de frein en acier flex
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée
- Instructions de montage (cliquez ici)
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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11 janvier 2024 14:14
Gary S
u guys is one Best in world
10 janvier 2024 23:12
Gary S
u guys is one Best in world
15 juin 2023 09:05
Florian H
Bauteile sind sehr gut und auf jeden Fall weiterzuempfehlen
1 décembre 2021 20:43
Hendrik V
Snelle leverung Past genau
15 août 2021 13:51
Jan L
perfekt !!!
10 juin 2021 12:35
Adam S
The product arrived packaged very well and it appears impressively made. I have not yet fitted the product for my application because I need to make an additional 15mm or 16mm spacer to the bracket that mounts to the wheel bearing housing and will therefore have to purchase a thicker spacer for the brake disc. I am attempting to fit the kit to Audi 80 b2 quattro rear running gear.
28 avril 2021 12:55
Daniel H
Everything fits as it should this kit is far superior to other kits available on the market this is a must buy if you want bolt on, high quality and comes with all bolts and adapter
9 avril 2020 06:33
Erich N
Das Preis Leistungs Verhältnis von EPYTEC ist der Hammer, kann man nur weiter empfehlen, die extreme Passgenauigkeit und die Qualität der Materialien einfach Spitze, und Hut ab von der Größen Auswahl an Umbaumöglichkeiten für so viele Marken und Modellen, weiter so
26 mars 2020 05:48
Armin W
Hallo, ich bin ein totaler fan von so einem umbau und finde es toll das sie so etwas anbieten. Der Service war super. Bestellt- Bezahlt- ding dong das packet ist da... Es war sofort da. Das einzigste was ich zu meckern habe ist das ich für das Kit lange Schrauben benutzen muss. Sprich die 15mm Spurplatten hinter den Bremsscheiben. Wenn man das noch anders machen könnte das die Bremsscheiben direkt an der Nabe sitzen würde wäre es echt super. MfG Armin
6 novembre 2019 13:38
Luis C
Great parts quality is perfect 👌
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ pour essieu avant Audi A3,TT, Golf 4, Bora, Coccinelle, Polo, Seat Ibiza, Leon
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne ZR18 ZL18, référence. 95535142153 + 95535142253
- ✓ disque de frein: TTRS 370x32mm, référence: 8J0615301F
- ✓ Disque de frein sport Zimmermann 310x22 Numéro de fabrication : 100.3311.52
- ✓ Audi A8 S8 quattro VW Phaeton 3.0 V6 TDI
- ✓ Disque de frein sport Zimmermann 310x22 Numéro de fabrication : 100.3311.20
- ✓ Audi A8 S8 quattro VW Phaeton 3.0 V6 TDI 4motion
- ✓ Bouchon d'obturation / d'étanchéité en aluminium anodisé noir pour tous les étriers de frein avec filetage M10x1
- ✓ côté d'assemblage: arrière
- ✓ convient pour Audi Q7 Porsche Cayenne
- ✓ pour essieu avant: Audi A3, TT, Golf MK4, Bora, Beetle, Polo, Seat Ibiza, Leon
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne ZR18 ZL18 , référence 95535142153 + 95535142253
- ✓ disque de frein: R32 334x32mm
- ✓ pour essieu avant: Audi A3, S3, TT, Golf 4, Bora, Coccinelle ,Polo, Seat Ibiza, Leon
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne, référence 7L6 615 123 T + 7L6 615 124 T
- ✓ disque de frein: Golf 4 R32 334x32mm, référence 1J0 615 301AA + 1J0 615 302 A
- ✓ 1x kit de supports d'étriers de frein, essieu arrière, pour modèles Golf 4 R32 Audi S3 8l, Audi TT, Seat Leon
- ✓ VW 1J0 615 425 F
- ✓ 4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l'essieu arrière, adaptées aux étriers de frein à 4 pistons Porsche Z18 ZR18 ZL18 montés sur le VW Touareg, l'Audi Q7 et le Porsche Cayenne.
- ✓ 4L0 698 451 D
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu avant : Audi A3 (8L), Audi TT (8N), VW Golf 4, VW Bora, VW Beetle, Seat Ibiza, Seat Leon
- ✓ Étrier de frein : Porsche Cayenne ZR18 / ZL18 pièces no. 95535142153 + 95535142253
- ✓ Disque de frein : Golf 4 R32 334x32mm pièce no. 8N0 615 301 B / 1J0 615 301 AA
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu avant : Audi A3 (8L), Audi TT (8N), VW Golf 4, VW Bora, VW Beetle, Seat Ibiza, Seat Leon
- ✓ Étrier de frein : Porsche Cayenne ZL17 / ZR17 pièces no. 7L6 615 123 T + 7L6 615 124 T
- ✓ Disque de frein : Golf 4 R32 334x32mm pièces no. 1J0 615 301AA + 1J0 615 302 A
- ✓ Disque de frein sport Zimmermann 310x22 Numéro de fabrication : 100.3311.52 avec cercle de trous alésé 5x100
- ✓ Audi A8 S8 quattro VW Phaeton 3.0 V6 TDI
- ✓ pour l'essieu arrière sur Audi TT 8N Quattro, Audi S3 8L, VW Golf IV R32, VW Beetle RSi
- ✓ Emplacement d'installation : arrière
- ✓ Nombre de trous : 5
- ✓ Cercle de boulonnage : 112
- ✓ Diamètre : 310 mm
- ✓ Épaisseur : 22 mm
- ✓ Hauteur : 42 mm
- ✓ côté assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Audi Seat Skoda VW A3 A6 Avant Leon 1.6 1.8 1.9 TDI
- ✓ côté d'assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Audi A6 Avant 3.0 quattro
Régulateur de pression des freins, réglage en continu.
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein