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VW bus T4 Audi TT TTRS RS3 Audi TT système frein adaptateur étrier disques345x30

204,15 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Samedi, 11.05.2024, si tu commandes dans le prochain 8 Heures.
Réf. produit : 212
Poids : 2.464 kg
Einbauort: vorne
Material: Stahl (hochfest)
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateurs d'étrier pour VW bus T4 sur étrier Audi TTRS RS3, combiné avec disques Golf 5 R32 345x30

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants :

  • VW bus T4 

Avantages de ce système de frein:

  • forte décélération aussi avec notre système de frein arrière
  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

  • étriers de frein originaux TTRS, étrier gauche référence: 8J0 615 107, étrier droit référence: 8J0 615 108
  • set de plaquettes de frein, référence: 8J0 698 151 E
  • disques de frein Golf 5 R32  345x30 mm, référence: 8J0615301F (les disques RS3 ne sont pas adaptés, c'est une autre profondeur)
  • l'alésage du moyeu doit être agrandi à Ø=68mm 
  • le moyeu au minimum à Ø=139mm 

Éléments fournis: 

  • 2x adaptateurs d'étrier pour VW bus T4 sur système de frein TTRS
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière

Conseils, informations et conseils:

  • Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
  • Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
  • Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein. Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers <<
  • Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: vorne
Material: Stahl (hochfest)

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22 mai 2021 10:37

Riccardo F

Hallo, ich bin sehr zufrieden mit den Adaptern Alles passt sehr gut.

8 mai 2021 09:57

Riccardo F

Sieht super aus und ist passgenau wird nächste woche montiert. Gruß

26 novembre 2019 08:07

Re-Suspension H

Ich habe die Adapter leider aus Zeitgründen noch nicht einbauen können. Was ich aber sagen kann: die Fertigungsqualität ist hervorragend, das Oberflächenfinish ebenfalls Die galvanisierte Oberfläche macht einen sehr wertigen Eindruck. Erfreulich ist auch, daß alle nötigen Schrauben dabei sind. Die angegebene Lieferzeit hat gestimmt, ich empfehle das Produkt ausdrücklich weiter und würde es wieder kaufen.

13 juin 2018 16:36

Christoph B

Die von euch empfohlenen Bremsscheiben haben nicht auf die Narbe gepasst musste die narbe um 2mm im Durchmesser abdrehen und den zentrierrand um 3mm an der Bremsscheibe ausdrehen . der Warnkontakt der Bremsverschleißanzeige hat einen anderen stecker, sonst hat alles super gepasst.

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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