Adaptateur étrier frein essieu arrière VW T4 transporter Audi disque de frein Audi A4 A5 330x22 adaptateur tuning
208,00 €*
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- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèle VW T4, pour conversion vers les disques de frein 330x22 Audi A4 A5, combiné avec les étriers de frein d'origine.
Des adaptateurs d'étrier de frein correspondants pour l'essieu avant sont en lien ci-dessous dans l'onglet " accessoires adaptés" !
Conforem pour les véhicules suivants:
- VW T4 transporter
Avantages:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein avant
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- disque de frein: Audi S4 A4 A5 330x22mm, référence 4H0 615 601 H
- L'alésage du moyeu doit être modifié de 68 à 68,2 mm (peut être fait par EPYTEC pour 69 € pour la paire de disques de frein)
- étrier de frein: d'origine de VW T5 transporter, référence7H0 615 423 / 7H0 615 424
- support d'étriers de frein: d'origine de VW T5,, référence 7H0 615 425
Éléments fournis
- 2x adaptateurs d'étrier pour VW T4 transporter
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Zimmerann Disque de frein 330x22 Numéro de fabrication 100.3334.20
- ✓ pour Audi A4, A5, Q5
- ✓ disque de frein Zimmermann Sport 330x22 Numéro de fabrication : 100.3334.52
- ✓ Audi A4, A5, Q5
- ✓ pour par exemple transporter/van VW T5 T6
- ✓ raccord 1 M10x1 filetage extérieur de droit
- ✓ raccord 2 M10x1 filetage intérieur droit
- ✓ longueur 60cm / gainé transparent
- ✓ côté d'assemblage: arrière
- ✓ Convient pour VW T5 Bus Kastenwagen Multivan Pritsche T6 Multivan
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein
- ✓ pour essieu avant: VW T4 Bus
- ✓ étrier de frein: original TTRS , réference gauche 8J0 615 107 , droite 8J0 615 108
- ✓ disque de frein: Golf5 R32 345x30mm , réference J0615301F
- ✓ pour VW T4 T5 T6 Bus uvm...
- ✓ Raccord 1 M10x1 mâle coudé
- ✓ Raccord 2 M10x1 filet femelle droit
- ✓ Longueur : 28 cm / Gainé de transparent
- ✓ plaque d'adaptation / conversion pour le double siège avant, côté passager, sur modèle VW T4 transporter
