Seat Ibiza 6L VW Polo 9N Audi A1 Adaptateur Porsche étrier de frein essieu arrière
- ✓ 280x22 6KL615301 G60 VR6 GTI 16V disque de frein
- ✓ 4 pistons 996352421 / 96352422 étrier de frein Porsche 996
432,42 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Bremssattel Adapter um die hinteren Bremssättel vom Porsche 996 in Verbindung mit den vorderen 280 mm G60 VR6 GTI 16V Bremsscheiben an der Hinterachse zu fahren.
Adapter sind passend für folgende Modelle:
-
Ibiza 6L
-
Polo 9N
-
Audi A1
Vorteile dieser Bremsanlage:
-
Top Verzögerungswerte! Kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
-
ein Muss bei Leistungssteigerung
-
Materialzertifikat wird mitgeliefert
-
Einfach wieder in original Zustand rückrüstbar
Technik:
Die Bremssattel Adapter werden zwischen Achskörper und Achszapfen montiert. Die dafür benötigten längeren Schrauben sind im Lieferumfang enthalten. Die Spur wird um ca 16 mm pro Seite breiter.Nicht im Bereich der STVO zugelassen. Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann jedoch eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden.
Passend für die Vorderachse bieten wir Ihnen Bremssatteladapter für eine Umrüstung auf die Porschebremsanlage in Verbindung mit der R32 Bremsscheibe an. Schauen Sie in unserem Shop!
Bei Fahrzeugen mit ABS kann das ABS weiter verwendet werden
Benötigte Komponenten:
- Porsche Bremssattel Teile Nr: 996.352.421 + 996.352.422
Lieferumfang:
- 2 Stück Bremssattel Adapter
- hochfestes Befestigungsschraubenmaterial
- Materialzertifikat
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
