Plaque de renfort pour moteur VW / Audi G60 16V Turbo 1,8T Golf Renfort Plaque
170,83 €*
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Plaque de renfort pour moteur d’une épaisseur de 6mm. Fabriquée en acier de haute résistance.
Notre plaque donne une plus grande stabilité à votre bloc-moteur. Cela signifie une augmentation considérable de la piussance et une résistance élevée au charge de compression.
Indispensable pour toute conversion de moteur sur Turbo et Compresseur-G.
Convient à tous les moteurs VW/Audi 1,8 litre 16V, G60, 1,9l TDI et 827 turbo/compresseur, tels que MKB. PL, KR, 9A, 6A, AFN, ABF, PG, 1H, DX, EG etc. avec pompe à huile entraînée par arbre intermédiaire.
Installé dans les véhicules suivants :
- Audi 100
- Audi 80
- Audi A4 und A6
- Audi Coupe
- Seat Cordoba, Ibiza II und Toledo
- VW Corrado und Caddy
- VW Golf 3 und 4
- VW Passat, Polo Lupo Sharan und Vento
Remarque : Selon le type de moteur, il peut arriver que les 4 vis sur le côté de la plaque de renfort de bloc aient peu de place pour le carter d'huile, il ne manque pas grand chose, il faut alors les dévisser légèrement dans le diamètre de culasse. Si un racleur d'huile est utilisé, il doit être légèrement en retrait aux emplacements de ces 4 vis. Selon la pompe à huile utilisée, il peut arriver qu'un petit pont doive être traité au minimum, car différents corps de pompe ont été installés par VW.
Eléments fournis:
- 1x Plaque de renfort pour moteur
- Kit de vis de haute qualité (12.9) et douilles d’écartement permettant la fixation.
- Certificat matériel
- Mode d’emploi pour faciliter l’installation.
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24 février 2024 16:26
JOEL M
TRES BELLE PIECE
4 mai 2022 13:34
Hans V
Ok
26 novembre 2021 00:18
Oliver R
Ausschlaggebend für meine Produktwahl war, das Epytec sehr gute Produkte im Sortiment hat. Aus diesem Grund habe ich mich auch für diese Blockversteifungsplatte entschieden. Und was soll ich sagen, Passgenau, super verarbeitet, Schrauben mit dabei und das zu einem sehr guten Preis. Für mich 1A, und der Versand superschnell. Beim nächsten Motorprojekt natürlich wieder Epytec.
24 octobre 2020 22:31
Denny T
Alles bestens, gerne wieder !
9 juillet 2020 13:36
Timm R
- Es ist sehr Qualitativ und Preiswert und die Kundenbetreuubg ist optimal. - Die Qualität ist sehr gut. Die Hauptlagerschrauben waren zu lang -> werden durch kürzere getauscht. - Ich würde diesen Artikel jedem weiterempfehlen. - Wenn möglich, vor dem Kauf nach der Schraubenlänge fragen. - Da es das einzige Set in dieser günstigen Preisklasse ist. - Ja, da es mein erster größerer Motorumbau ist. - Positiv überrascht, da es sehr gut passt.
9 juillet 2020 13:30
Timm R
- Es ist Qualitativ hochwertig und günstig. - Die Qualität überzeugt, Hauptlagerschrauben waren zu lang -> wurde gegen kurzere eingetauscht. - Ich kann den Artikel jeder Zeit weiterempfehlen. - Wenn möglich, vor dem kauf nach der Schraubenlänge fragen. - Es war das einzige Set für diesen Motor für so einen günstigen Preis. - Da es mein erster umbau dieser Art ist, habe ich mich gefragt, ob und wie es passt. - Ich war sehr positiv überrascht.
13 mai 2020 09:13
Luca V
Perfect
- Pourquoi les vis fournies sont-elles trop longues pour moi ?
Nous fournissons délibérément des vis plus longues, car les blocs ont des différences minimes et certains clients ont eu besoin de vis plus longues pour remplir complètement le filetage. Ainsi chacun peut raccourcir les vis à la longueur exacte qu'il veut.
- Quelle est l'épaisseur de la plaque ?
La plaque fait 6mm d'épaisseur. Cette épaisseur est idéale pour le renfort et très stable
- Toutes les vis pour l'assemblage sont-elles incluses ?
Oui, toutes les vis pour l'assemblage sont incluses dans le kit. Y compris la vis de vilebrequin 12.9 haute résistance.
Passendes Zubehör
- ✓ cache / plaquette / plaque de fermeture pour Golf Corrado Passat pour conversion du moteur 2,0l 2,0l 16V vers compresseur G60
- ✓ kit fermeture dégazage pour moteurs VW 1,8 l KR PL 16V
Tendeur de courroie extensible. Permet le montage sur les véhicules avec moteur G60 / 16V. Remplace le tendeur de courroie de série de votre véhicule.
- ✓ Plaque de renfort pour moteur. Sur mesure pour l’installation sur VW / Audi G60 16V Turbo 1,8T Golf avec moteur équipé d’une traction de la pompe à huile au moyen d’un arbre à cames/li>
- ✓ rampe d'injection pour conversion 16V vers G60 et turbo. Nécessaire pour les conversions de moteurs avec bloc-moteur PL, KR, 9A et ABF vers G60 et turbo, combiné avec le collecteur d'admission de série
- ✓ plaque fermeture dégazage bloc-moteur VW moteur 2,0l ABF 16V carter sec Golf Corrado
Support de moteur Racing en aluminium pour tous les moteurs et modèles G60
