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Mercedes Benz E63 W212 CLS 63 W218 adaptateur étrier frein céramique 402x39mm système frein étrier Mercedes Benz 6-piston

  • ✓ 402x39 2314211512 / 2314211612 Disque de frein Mercedes CLS 63
  • ✓ 6 pistons A2044219998 / A2044219798 Étrier de frein Mercedes W197 SLS W205 C63 AMG
  • ✓ Essieu avant

Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles Mercedes Benz E63 W212 et CLS63 W218, pour conversion les disques de frein Mercedes Benz céramique 402x39, combiné avec les étriers de frein Mercedes Benz 6-piston W205, W213, C190.

Étant donné que le support d'étrier de frein Mercedes d'origine n'est pas disponible à l'achat individuellement, mais uniquement en combinaison avec les étriers à 6 pistons, nous avons développé cet adaptateur.  

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • montage facile
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré
  • peut-être facilement remis dans l'état original

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Mercedes W197 SLS W205 C63 AMG 6-piston, référence A204 421 99 98 et A204 421 97 98 ou 2124219798 et 2124219998
  • dique de frein: céramique  Mercedes CLS 63, essieu avant, 402x39mm, référence 231 421 15 12 / 231 421 16 12

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour Mercedes Benz E63 W212 et CLS63 W218
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 110mm
Lochabstand Bremssattel : 256mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 110mm
Lochabstand Bremssattel : 256mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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