Kit volants moteur VW Polo 86c G40 VW PY 3F AAU AAV NZ 3F 1,3l 200mm volant moteur plateau de pression d'embrayage organique
- ✓ Moteur Polo 86c G40
- ✓ embrayage de 200 mm
- ✓ couple de 225 NM
946,03 €*
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Informations sur le produit "Kit volants moteur VW Polo 86c G40 VW PY 3F AAU AAV NZ 3F 1,3l 200mm volant moteur plateau de pression d'embrayage organique"
Kit d'embrayage pour VW Polo 86c G40 VW PY 3F AAU AAV NZ 3F 1,3l 200mm, consiste en:
- volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- disque d'embrayage à ressort et à revêtement organique SACHS
- plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Pour les moteurs suivants:
- Polo 86c G40 1,3l (réfrence AAU, AAV, NZ, 3F, PY)
Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:
- notre volant ne pèse que 2,5 kg, le volant original de séries 5,5 kg
- structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
- pas besoin d'envoyer le volant moteur d'origine
- pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- vitesses supérieures possibles
- le moteur monte en régime plus rapidement
- Réponse plus directe
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
- made in Germany
Avantages du disque d'embrayage suspendu à torsion avec matériel de friction organique revêtement Performance et plateau de pression renforcé:
- comportement de démarrage semblable à la série
- couple transmissible nettement plus élevé
- l'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- vitesse supérieure possible
- force de pression plus élevée
- vitesses supérieures possibles
Idéal pour les domaines d'application suivants:
- véhicules de série et de route
- chip tuning, conversions turbo et compresseur
- véhicules utilisant la charge utile maximale
- transport avec remorque
- course de 1/4 de mile
- circuit (par exemple courses de longue distance, sports de club, autocross)
- rallye (ex. Groupe N)
- course de côte, slalom, drift
Donnés techniques:
- couple transmissible [Nm]: 225
- masse du volant moteur rigide allégé 2,5 Kg
Éléments fournis:
- 1x volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- 1x disque d'embrayage à ressort et à revêtement organique SACHS
- 1x plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 0.9 | 86C|39PS(29KW) |
| 0.9 | 80|39PS(29KW) |
| 1.0 | 86C|40PS(29KW) |
| 1.4 D | 86C|48PS(35KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.1 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.3 D | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 80|50PS(37KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 D | 80|45PS(33KW) |
| 1.1 | 80|50PS(37KW) |
| 1.0 | 80|40PS(29KW) |
| 1.3 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.0 | 80|45PS(33KW) |
| 1.4 D | 80|48PS(35KW) |
| 1.0 | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 0.9 | 86C|39PS(29KW) |
| 0.9 | 80|39PS(29KW) |
| 1.0 | 86C|40PS(29KW) |
| 1.4 D | 86C|48PS(35KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.1 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.3 D | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 80|50PS(37KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 D | 80|45PS(33KW) |
| 1.1 | 80|50PS(37KW) |
| 1.0 | 80|40PS(29KW) |
| 1.3 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.0 | 80|45PS(33KW) |
| 1.4 D | 80|48PS(35KW) |
| 1.0 | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ Moteurs G40 1,3l
- ✓ embrayage 200
- ✓ allège 2,7 kg
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ enregistrement gratuit
- ✓ code moteur : PY
- ✓ Conversion en étrier de frein 16 V
- ✓ câble de frein à main Polo
- ✓ 280x22 535 615 301 Disque de frein G60
- ✓ étrier de frein G60 ATE / Girling 54
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 25 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Polo 86c G40
- ✓ diamètre 325 mm.
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ 191609721D
- ✓ Longueur totale: 1840 mm
- ✓ VW Golf 2 Jetta 2 Polo 86c
Passendes Zubehör zusammen kaufen und sparen
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
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- ✓ code moteur : PY
- ✓ Conversion en étrier de frein 16 V
- ✓ câble de frein à main Polo
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- ✓ étrier de frein G60 ATE / Girling 54
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 25 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Polo 86c G40
- ✓ diamètre 325 mm.
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ 191609721D
- ✓ Longueur totale: 1840 mm
- ✓ VW Golf 2 Jetta 2 Polo 86c