Kit conversion arbre de transmission droite VW Golf IV GTI 1.8T Jubi 6-rapport 02M surbaissement
276,73 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
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Arbre de transmission, 10mm plus court, avec moyeu de roue et roulements, pour Golf 4 GTI, Golf 4 1.8 T Jubi, boîte de vitesse 6-rapport 02M 02Q.
Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre de 26mm d'épaisseur est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adaptée pour moteur à haut régime.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Données techniques:
| côté d'assemblage | essieu avant, droit |
| longueur | 796,0 mm |
| filetage | M20x1.5 |
| Ø forage | 10,2 mm |
| Ø cercle de trous | 94 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel | 108 mm |
| nombre de forages | 6 |
| denture extérieure côté roue | 36 |
| chassis | pour véhicule avec chassis surbaissé |
| diamètre rotule, côté roue | 98,0 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci / un seule pièce, y compris les rotules / rotules essieu et roulements pour Golf 4 GTI, Golf 4 1.8 T Jubi 6-rapport
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
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13 novembre 2021 07:32
Christian K
👍
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
Passendes Zubehör
- ✓ bras de liaison / suspension roue / original essieu arrière ajustable pour Golf 4, Audi S3, Audi TT, VW Bora, Seat Leon, etc.
- ✓ >moyeu de roue pour conversion cerlce de trous vers 5x112mm, essieu arrière, sur modèles traction avant comme Golf 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT
- ✓ pour essieu avant Audi TT 8N Quattro, Audi S3 8L, VW Golf IV R32, VW Beetle/Coccinelle RSi
- ✓ plaques de décalage des essieux arrière pour le surbaissement de ton véhicule
- ✓ moyeu de roue / adaptateur cercle de trous pour conversion vers 5x112mm et anneau / bague senseur / capteur ABS , pour essieu avant, Golf 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT
- ✓ plaque de correction ajustement corrossage camber pour montage sur essieu arrière. Permettent un réglage parfait du carossage de 0.5° positif
- ✓ 2x supports d'étriers de frein VW Golf 4, GTI, V5, Jubi, Seat Leon.
- ✓ référence: 1J0 615 425E / 1J0 615 426E
- ✓ arbre de transmission affiné pour Golf 4, base de tout véhicule surbaissé