Ford Capri Escort Adaptateur modification disques à frein essieu arrière système de frein
- ✓ 253x11 ''''5815202536 Ford Scorpio Sierra Disque de frein:Étrier de frein à main Ford Scorpio Sierra
- ✓ Essieu arrière
218,18 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Plaques d'adaptation pour système de freinage à disque sur essieu arrière Ford pour Ford Capri 1,2,3 et Ford Escort 1, RS 2000.
Kit complet permettant le montage et l'adaption des étriers pour freins à disque équipant la Ford Sierra ou Scorpio sur les modèles ci-dessus.
- Pas d'échauffement comme actuellement avec les freins à tambour de série.
- Possibilité de montage sur les véhicules équipés de jantes 13".
Composants requis:
- Disques de frein de Ford Scorpio Sierra avec freins à disque sur l'essieu arrière 253x11 Numéro de fabricant : 5815202536
- Étriers de frein du même modèle.
Avantages:
- Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu arrière
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
- Convient directement aux modèles ci-dessus et peut donc être restauré à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème
- Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne vous obligent pas à envoyer vos pièces de série, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.
Eléments fournis:
- 2x adaptateur conversion disques de frein essieu arrière pour Ford Capri Escort
- Certificat de matériel
- Vis de fixation en acier haute résistance
- Copie du document allemand 'Fahrzeugbrief' (équivalent à la carte grise francaise) permettant de voir la conformité du produit en Allemagne et facilitant l'obtention d'une autorisation par les autorités étrangères.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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1 août 2018 17:47
maxmoritz01
Blitzschnelle Lieferung. Perfekter Deal. Danke nochmals.👍
23 février 2017 16:55
auktionaer2004
Super, schnelle Lieferung, freundlicher Kontakt, gerne wieder
5 septembre 2018 20:22
regiebericht
Sehr schnelle Lieferung, jederzeit zu Empfehlen
7 septembre 2019 11:23
philippephilracing
piece tres bonne qualité et livraison rapide merci
- Les roulements doivent-ils être pressés pour que l'adaptateur puisse être installé ?
Non, nous avons conçu l'adaptateur de manière à ce qu'il ne soit pas nécessaire de désassembler le roulement, mais qu'on puisse simplement et rapidement effectuer la modification.
- Les adaptateurs s'adaptent-ils à l'essieu de banjo de Cologne et à l'essieu de banjo anglais ?
Les adaptateurs d'étrier ont été développés pour l'essieu de Cologne et ne s'adaptent donc pas à l'essieu banjo anglais.
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | GECP|101PS(74KW) |
| 1.6 | GECP|73PS(54KW) |
| 2.8 Super Injection | GECP|160PS(118KW) |
| 2.3 Super | GECP|114PS(84KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 | GECP|108PS(79KW) |
| 1.6 | GECP|72PS(53KW) |
| 1.6 | GECP|68PS(50KW) |
| 1.3 | GECP|54PS(40KW) |
| 2.0 | GECP|90PS(66KW) |
| 3.0 | GECP|138PS(101KW) |
| 1.6 | GECP|88PS(65KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | GECP|101PS(74KW) |
| 1.6 | GECP|73PS(54KW) |
| 2.8 Super Injection | GECP|160PS(118KW) |
| 2.3 Super | GECP|114PS(84KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 | GECP|108PS(79KW) |
| 1.6 | GECP|72PS(53KW) |
| 1.6 | GECP|68PS(50KW) |
| 1.3 | GECP|54PS(40KW) |
| 2.0 | GECP|90PS(66KW) |
| 3.0 | GECP|138PS(101KW) |
| 1.6 | GECP|88PS(65KW) |
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