Ford Capri Escort Adaptateur modification disques à frein essieu arrière système de frein
- ✓ 253x11 ''''5815202536 Ford Scorpio Sierra Disque de frein:Étrier de frein à main Ford Scorpio Sierra
- ✓ Essieu arrière
215,09 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Plaques d'adaptation pour système de freinage à disque sur essieu arrière Ford pour Ford Capri 1,2,3 et Ford Escort 1, RS 2000.
Kit complet permettant le montage et l'adaption des étriers pour freins à disque équipant la Ford Sierra ou Scorpio sur les modèles ci-dessus.
- Pas d'échauffement comme actuellement avec les freins à tambour de série.
- Possibilité de montage sur les véhicules équipés de jantes 13".
Composants requis:
- Disques de frein de Ford Scorpio Sierra avec freins à disque sur l'essieu arrière 253x11 Numéro de fabricant : 5815202536
- Étriers de frein du même modèle.
Avantages:
- Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu arrière
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
- Convient directement aux modèles ci-dessus et peut donc être restauré à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème
- Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne vous obligent pas à envoyer vos pièces de série, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.
Eléments fournis:
- 2x adaptateur conversion disques de frein essieu arrière pour Ford Capri Escort
- Certificat de matériel
- Vis de fixation en acier haute résistance
- Copie du document allemand 'Fahrzeugbrief' (équivalent à la carte grise francaise) permettant de voir la conformité du produit en Allemagne et facilitant l'obtention d'une autorisation par les autorités étrangères.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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7 septembre 2019 11:23
philippephilracing
piece tres bonne qualité et livraison rapide merci
1 août 2018 17:47
maxmoritz01
Blitzschnelle Lieferung. Perfekter Deal. Danke nochmals.👍
23 février 2017 16:55
auktionaer2004
Super, schnelle Lieferung, freundlicher Kontakt, gerne wieder
5 septembre 2018 20:22
regiebericht
Sehr schnelle Lieferung, jederzeit zu Empfehlen
- Faut-il extraire par pression les roulements/les paliers pour que l'adaptateur puisse être installé ?
Non, nous avons conçu l'adaptateur de manière à ce que tu n'aies pas besoin d'extraire le roulement/palier, mais que tu puisses facilement et rapidement effectuer la conversion.
- Les adaptateurs s'adaptent-ils à l'axe de Cologne et à l'axe de banjo anglais ?
Les adaptateurs d'étriers de frein ont été développés pour l'axe de Cologne et ne sont donc malheureusement pas adaptés à l'axe de banjo anglais.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 245x20 1595647 Disque de frein Ford Capri
- ✓ 4 pistons 1206806 Étrier de frein Wilwood Dynalite
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 253x11
- ✓ centrage de 63,6 mm
- ✓ hauteur de 34 mm
- ✓ 253x11
- ✓ centrage de 63,6 mm
- ✓ hauteur de 34 mm
- ✓ 253x11
- ✓ centrage de 63,6 mm
- ✓ hauteur de 34 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course