Flexible de frein avant en acier Opel Vivaro Zafira Citroën Jumpy Peugeot Expert Transformation des freins
106,98 €*
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- Made in Germany
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- 1 mondial en matiè
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- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Flexible de frein en acier plus long avec raccord adapté, y compris certificat de conformité pour la transformation en systèmes de freinage plus grands Raccord M10x1,0 adapté par exemple à l'Opel Vivaro Zafira Citroën Jumpy Peugeot Expert et bien d'autres.
Convient pour l'essieu arrière des modèles suivants:
- Citroën Jumpy
- Citroën Jumpy Kasten
- Citroën Spacetourer
- Opel Vivaro C Bus
- Opel Vivaro C Combi
- Opel Vivaro C Kasten
- Opel Zafira
- Peugeot Expert
- Peugeot Traveller
Avantages par rapport aux conduites originales:
- pas de perte de pression en freinant. Le point de pression est ressenti de manière exacte
- montage simple. La conduite originale est tout simplement remplacée par la conduite en acier flex
- pas de gonflement comme avec des câbles en caoutchouc
- économique, car les conduites en acier flex n'ont pas besoin d'être changées tous les 3 ou 5 ans
- freinage plus court
- sécurité contre les rongeurs
- y compris certificat matière
- super optique
Données techniques:
- longueur : 80 cm
- Raccord 1 M10x1 mâle coudé
- Raccord 2 M10x1 filet femelle droit
- bordage 90° nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord convient, qu'il soit concave ou convexe
Contenu de la livraison:
- 2x flexibles de frein en acier pour Opel Vivaro Zafira Citroën Jumpy Peugeot Expert etc.
- y compris certificat de pièces pour une inscription sans problème
Nous fabriquons aussi sur mesure. Avec notre configurateur de durites de frein en acier (cliquez ici), tu peux configurer ta durite de frein en acier selon tes souhaits. (longueur, couleur et raccords)
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- La conduite en acier flex s'adapte-t-elle également à d'autres véhicules ?
Oui, la conduite peut également être utilisée dans de nombreux autres véhicules. Étant donné que presque tous les constructeurs automobiles utilisent la même taille de filetage pour les raccords de conduite de frein. Souvent, la seule différence est la surface d'étanchéité concave ou convexe. Nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord est adapté concave (vallée) et convexe (montagne). Tout ce que tu as à faire est de mesurer la longueur et à savoir la taille du filetage du raccord que tu souhaites pour ta conduite. Ainsi, tu peux voir si la conduite convient. Tu peux trouver les détails exacts de la conduite de frein dans la description du produit sous les données techniques.
- Deux joints lenticulaires ont été livrés avec les conduites en feutre d'acier. Où sont-ils installés exactement ?
les joints lenticulaires sont toujours joints aux commandes. Ils servent à compenser le cône, selon le cône du tube en acier, voir photo ci-jointe. Pour le collet F, on n'a pas besoin des joints lenticulaires, pour le collet E, ils doivent être placés dans le filetage intérieur. Le sens n'a pas d'importance.
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à piston X
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à 1 piston
- ✓ Alésage 8mm
- ✓ droit
- ✓ à souder/visser
- ✓ Alésage 7 mm
- ✓ droit
- ✓ à souder/visser
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ coudé à 90°
- ✓ pour soudage/vissage.
- ✓ Alésage 7 mm
- ✓ coudé à 90°
- ✓ pour soudage/vissage.
- ✓ Diamètre intérieur 9 mm
- ✓ diamètre extérieur 25 mm
- ✓ Diamètre intérieur 7,5 mm
- ✓ diamètre extérieur 24 mm