Embrayage VW Golf Corrado Passat G60 GTI 16V 228mm disque d'embrayage SACHS Performance organique suspendu à torsion
- ✓ Moteur GTI 16V
- ✓ couple de 520 NM
- ✓ profil de moyeu : 20,3x22-28N
398,31 €*
- Qualité Made in Germany
- 15 ans d'expertise
- expédition rapide
- sans inscription au TÜV
Disque d'embrayage suspendu à torsion avec matériel de friction organique de l'entreprise SACHS Performance.
Les disques d'embrayage à ressort torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent, en raison de leur construction de choc renforcée, la transmission de votre véhicule.
Les disques avec un revêtement de performance Sachs organique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. En outre, plus de couples sont transmissibles.
L'embrayage Sachs est le complément idéal à nos volants moteur allégés
Combiné avec la plaque / plateau de pression SACHS Performance, le résultat est une solution idéale pour les exigences élevées et le conducteur sportif ambitieux.Avantages du disque d'embrayage suspendu à torsion avec matériel de friction organique revêtement Performance
- comportement de démarrage semblable à la série
- couple transmissible nettement plus élevé
- l'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- exactement identique au disque standard, ce qui facilite le remplacement de l'embrayage
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- vitesse supérieure possible
Idéal pour les domaines d'application suivants
- véhicules de série et de route
- Chiptuning, conversions turbo et compresseur
- véhicules utilisant la charge utile maximale
- transport avec remorque
- course de 1/4 de mile
- circuit (par exemple courses de longue distance, sports de club, autocross)
- rallye (ex. Groupe N)
- course de côte, slalom, drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 520
- diamètre [mm]: 228
- nombre de dents: 10
- cannelure du moyeu20,3x22,1-28N
- disque d'embrayage suspendu à torsion avec matériel de friction organique revêtement Performance
Référence de comparaion du fabricant:
AUDI
023 141 031 B
023 141 031 C
023 141 031 D
023 141 031 E
023 141 031 F
023 141 031 G
023 141 031 H
023 141 031 K
028 141 035 A
028 141 035 B
028 141 035 C
037 141 032 J
037 141 032 K
037 141 032 L
037 141 032 M
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037 141 032 T
037 141 033
037 141 033 A
037 141 033 B
037 141 033 C
037 141 033 K
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037 141 034 A
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074 141 031 E
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074 141 031 PSEAT
028 141 035 C
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028 141 035 C
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021 141 031 B
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037 141 033
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044 141 031 M
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074 141 031 E
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074 141 031 P
Élément fourni:
- 1x disque d'embrayage 228mm conforme pour VW Golf Corrado Passat moteurs G60 GTI 16V
Connexion
- La pédale d'embrayage devient-elle plus difficile à enfoncer lorsqu'un plateau de pression Sachs est installé ?
oui, la pédale est souvent plus dure à enfoncer lorsqu'un diaphragme de pression d'embrayage renforcé SACHS Performance est installé.
Il est difficile de dire combien plus c'est dur et cela varie. En revanche, pour les embrayages de série renforcés, la dureté de la pédale reste assez constante.
- Faut-il roder un nouvel embrayage et si oui, combien de temps ?
Oui – un nouvel embrayage doit être rodé. Nous recommandons, après l'installation, une période de rodage de plusieurs centaines de kilomètres, généralement environ 500 km (dans certains cas jusqu'à 1 000 km). Pendant cette période, la garniture de l'embrayage s'adapte de manière optimale au volant moteur et au plateau de pression, les résidus de fabrication et de manipulation sont "usés" et une surface de contact propre se forme. Cela assure par la suite un fonctionnement et une durabilité optimales.
Important : Si l'embrayage est trop sollicité ou "malmené" au cours des premiers kilomètres, la garniture peut surchauffer et subir des dommages (par ex. vitrification/déformation). Ces dommages ne sont généralement pas couverts par la garantie, car ils résultent d'une surcharge inappropriée.
Comment bien roder votre nouvel embrayage
Démarrage en douceur et charges modérées : Pas de démarrages plein gaz ou de lancements difficiles dans les premiers kilomètres.
Passer rapidement à la vitesse supérieure / rétrograder tard : Maintenez un régime et une charge faibles, surtout dans les basses vitesses.
Ne pas laisser patiner : En particulier en montée, ne maintenez pas le véhicule avec l'embrayage, mais démarrez mieux avec le frein à main.
Pas de charge supplémentaire : Évitez autant que possible de tracter une remorque/caravane et de fortes charges permanentes pendant les premiers 500 km.
Est-ce normal que l'embrayage "broute" au début ?
Oui, après un changement d'embrayage, il peut y avoir un broutement occasionnel ou une sensation légèrement différente de la pédale/enclenchement au cours des premiers kilomètres. Cela se réduit normalement au cours de la période de rodage.
Cependant, si le broutement est encore nettement perceptible après environ 1 000 km, vous devriez faire vérifier cela dans un atelier – cela peut être dû à un problème de montage ou de réglage (système de débrayage, volant moteur, centrage, etc.).
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 35I|116PS(85KW) |
| 2.0 16V | 3A5|150PS(110KW) |
| 1.9 D | 3A5|68PS(50KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.0 16V | 3A5|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A5|110PS(81KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A5|160PS(118KW) |
| 2.0 Syncro | 3A5|115PS(85KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A5|90PS(66KW) |
| 2.0 | 35I|115PS(85KW) |
| 2.0 | 3A5|115PS(85KW) |
| 1.9 D | 35I|68PS(50KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 1.9 TDI | 35I|90PS(66KW) |
| 2.0 | 3A5|116PS(85KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 1.9 TDI | 35I|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 35I|90PS(66KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 2.0 | 3A2|107PS(79KW) |
| 1.9 TDI | 3A2|110PS(81KW) |
| 2.0 | 35I|107PS(79KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 2.0 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| 1.8 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 3A2|150PS(110KW) |
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A2|90PS(66KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 2.0 | 35I|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 35I|110PS(81KW) |
| 2.0 | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.8 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 1H5|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 1H5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI Syncro | 1H5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H5|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDI | 1H1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H1|110PS(81KW) |
| 2.0 Syncro | 1H1|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1E7|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 1E7|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 9K9A|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 16V | 53I|136PS(100KW) |
| 1.8 G60 | 53I|160PS(118KW) |
| 2.0i | 53I|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1H2|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H2|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 6V5|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 6V5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 6KV5|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 9K9B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0i 16V | 6K2|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 6K2|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 6K1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 6K1|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 6K5|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0i 16V | 1L2|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 1L2|90PS(66KW) |
| 1.9 TDi | 1L|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 1L|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDi | 6K1|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 6K1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 8L1|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 35I|116PS(85KW) |
| 2.0 16V | 3A5|150PS(110KW) |
| 1.9 D | 3A5|68PS(50KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.0 16V | 3A5|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A5|110PS(81KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A5|160PS(118KW) |
| 2.0 Syncro | 3A5|115PS(85KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A5|90PS(66KW) |
| 2.0 | 35I|115PS(85KW) |
| 2.0 | 3A5|115PS(85KW) |
| 1.9 D | 35I|68PS(50KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 1.9 TDI | 35I|90PS(66KW) |
| 2.0 | 3A5|116PS(85KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 1.9 TDI | 35I|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 35I|90PS(66KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 2.0 | 3A2|107PS(79KW) |
| 1.9 TDI | 3A2|110PS(81KW) |
| 2.0 | 35I|107PS(79KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 2.0 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| 1.8 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 3A2|150PS(110KW) |
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 1.9 TDI | 3A2|90PS(66KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 2.0 | 35I|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 35I|110PS(81KW) |
| 2.0 | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.8 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 1H5|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI | 1H5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI Syncro | 1H5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H5|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDI | 1H1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H1|110PS(81KW) |
| 2.0 Syncro | 1H1|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1E7|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 1E7|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 9K9A|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 16V | 53I|136PS(100KW) |
| 1.8 G60 | 53I|160PS(118KW) |
| 2.0i | 53I|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1H2|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 1H2|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 6V5|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 6V5|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 6KV5|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 9K9B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0i 16V | 6K2|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 6K2|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 6K1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 6K1|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 6K5|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0i 16V | 1L2|150PS(110KW) |
| 1.9 TDi | 1L2|90PS(66KW) |
| 1.9 TDi | 1L|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 1L|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDi | 6K1|90PS(66KW) |
| 2.0i 16V | 6K1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 8L1|90PS(66KW) |
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Golf Corrado Passat
- ✓ diamètre 620 mm.
- ✓ Moteur ABV 2,8, 2,9 AAA
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 420 NM
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4
- ✓ 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.