Adaptateur étrier frein VW T3 Bus conversion vers système frein Porsche
174,89 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
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- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
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Adaptateur d'étrier de frein pour installer les étriers 4-piston Porsche Boxter S , combiné avec les disques de frein Mercedes 312x28. Notre kit conversion fonctionne avec ou sans ABS.
Un avantage certain de ce système de freinage est la forte décélération. En outre, le rapport qualité-prix des étriers Porsche, ainsi que des disques Mercedes, (la paire est déjà à partir de 130 € chez Zimmerman), s'accorde pleinement.
Composants nécessaires:
- moyeux de roue spéciaux pour essieu avant (article EPYTEC n° 341). Le kit complet est disponible chez nous, article n° 276
- étrier de frein: Porsche Boxer S avant, référence 996.351.426 + 996.351.425 (seulement 100% adapté aux étriers Porsche mentionnés)
- disque de frein: S-Klasse 312x28, référence 220 421 09 12
- jantes aus minimum 17 pouce
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein (voir photos)
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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9 mars 2024 07:17
Martin S
Ich gebe 5 Sterne. Ich komme aus Dänemark und verwende Google Translate, da mein Deutsch nicht sehr gut ist. Ich habe die falschen Teile für mein Auto vorne und hinten bestellt, war selbst schuld und habe glücklicherweise an epytec geschrieben, weil mir die Dokumentation (Tüv) fehlte und dann wurde mir klar, dass es sich um einen T3 ohne Syncro handelte, den ich bestellt hatte. Also bot mir epytec an, dass ich es zurückschicken könnte und dann mein Geld zurückbekomme, ich habe nun das Geld erhalten und kann dann das Richtige bestellen. Ich kann epytec auf jeden Fall weiterempfehlen. Herzliche Grüße, Martin
17 juillet 2023 23:43
Christoph B
noch nicht verbaut
3 novembre 2021 16:16
Mantas K
Ich bin mit deiner Leistung sehr zufrieden
18 octobre 2020 21:39
Luis F
Top Passform zum Top Preis und super Beratung
26 septembre 2020 17:40
Luis F
Super Qualität, super Beratung, haben wir schon mehrfach verbaut, die Abmessungen sind wie bei einer Massenproduktion. WEITER SO
6 janvier 2020 22:30
Dirk V
Gute Verarbeitung, Passgenau, sehr gute Qualität.
2 mai 2018 11:40
Luis F
Kompetent, schnell zu fairen Preisen
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
Moyeu pour conversion du système de freinage sur essieu avant avec disques à frein diamètre 312x25mm en combinaison avec étriers à frein, tous deux équipant une Audi A6…
- ✓ par exemple pour transporter/van VW T3. Longueur 50cm
- ✓ raccord 1 M10x1 filetage extérieur droit;
- ✓ raccord 2 M10x1 filetage intérieur droit
- ✓ gainé transparent
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
- ✓ pour essieu arrière: VW T3 Bus
- ✓ étrier de frein: Porsche , référence 996.352.421 + 996.352.422
- ✓ disque de frein : A4 S4 , essieu arrière, 300x22mm , référence 8E0 615 601 R
- ✓ côté assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein