Passer au contenu principal
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
tuev sued logo
Made in germany

Conduite de frein en acier flex essieu avant Ford Focus ST conversion de frein Porsche

⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demandele droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.


Longues conduites de frein en acier flex pour la conversion en système de frein plus grand, comme par exemple Brembo 4-6 piston sur modèle Porsche ou TTRS.

Conforme pour les modèles suivants:

  • Ford Focus ST
  • Ford Focus coffre haillon
  • Ford Focus break

Avantages par rapport aux conduites originales:

  • pas de perte de pression en freinant. Le point de pression est ressenti de manière exacte
  • montage simple. La conduite originale est tout simplement remplacée par la conduite en acier flex
  • pas de gonflement comme avec des câbles en caoutchouc
  • économique, car les conduites en acier flex n'ont pas besoin d'être changées tous les 3 ou 5 ans
  • freinage plus court
  • sécurité contre les rongeurs
  • y compris certificat matière
  • super optique

Données techniques:

  • longueur: 43 cm
  • Raccord 1 M10x1 filetage extérieur coudé
  • Raccord 2 M10x1 filetage intérieur de droit
  • Le bridage à 90° de nos raccords est dit hermaphrodite, ce qui signifie que chaque raccord s'adapte, qu'il soit concave ou convexe

Éléments fournis:

  • 2x conduites de frein en acier flex pour Ford Focus break, ST, 43cm
  • certificat matière

Nous fabriquons aussi sur mesure. Avec notre configurateur de durites de frein en acier (cliquez ici), tu peux configurer ta durite de frein en acier selon tes souhaits. (longueur, couleur et raccords)

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Connexion 1: M10x1 Innengewinde
Connexion 2: M10x1 Aussengewinde
Fabricant: Epytec
longueur: 43
Connexion 1: M10x1 Innengewinde
Connexion 2: M10x1 Aussengewinde
Fabricant: Epytec
longueur: 43

0 sur 0 évaluations

Note moyenne de 0 sur 5 étoiles

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


  • La conduite en acier flex s'adapte-t-elle également à d'autres véhicules ?
  • Oui, la conduite peut également être utilisée dans de nombreux autres véhicules. Étant donné que presque tous les constructeurs automobiles utilisent la même taille de filetage pour les raccords de conduite de frein. Souvent, la seule différence est la surface d'étanchéité concave ou convexe. Nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord est adapté concave (vallée) et convexe (montagne). Tout ce que tu as à faire est de mesurer la longueur et à savoir la taille du filetage du raccord que tu souhaites pour ta conduite. Ainsi, tu peux voir si la conduite convient. Tu peux trouver les détails exacts de la conduite de frein dans la description du produit sous les données techniques.

  • Deux joints lenticulaires ont été livrés avec les conduites en feutre d'acier. Où sont-ils installés exactement ?
  • les joints lenticulaires sont toujours joints aux commandes. Ils servent à compenser le cône, selon le cône du tube en acier, voir photo ci-jointe. Pour le collet F, on n'a pas besoin des joints lenticulaires, pour le collet E, ils doivent être placés dans le filetage intérieur. Le sens n'a pas d'importance.


Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact
Motor Motorcode
2.5 ST HCP|225PS(166KW)
2.5 ST DA|225PS(166KW)
2.5 ST DP|225PS(166KW)

Motor Motorcode
2.5 ST HCP|225PS(166KW)
2.5 ST DA|225PS(166KW)
2.5 ST DP|225PS(166KW)

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier de frein VW Golf 3 Porsche Vr6 GTI Passat 35 16V ZR17 ZL17 étrier de frein essieu avant 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4
  • ✓ 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg

133,47 €*
Numéro d'article : 284

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Audi TT A3 S3 VW Golf Polo 6r WRC adaptateur étrier frein Cayenne ZR17 frein système freinage 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
  • ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg

148,46 €*
Numéro d'article : 403

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein VW Golf Corrado VR6 Passat 3 TTRS RS3 Audi TT système frein 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA / 1J0615302A Disque de frein Golf 4 R32
  • ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 essieu avant TTRS

305,17 €*
Numéro d'article : 669-sonder

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 4 R32 Audi A3 S3 A1 Ibiza Polo 9N conversion de frein
  • ✓ Longueur : 57 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

97,21 €*
Numéro d'article : SF100
Flexible de frein en acier VW Golf 1 2 3 G60 Passat Scirocco Polo Corrado Jetta Brembo Porsche TTRS Modification des freins
  • ✓ Longueur : 52 cm
  • ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
  • ✓ M10x1 intérieur droit.

84,35 €*
Numéro d'article : SF125
Ford Focus RS MK2 Adaptateur d'étrier de frein Disque de frein Audi TTRS 370x32 Étrier de frein à 8 pistons Audi RS4 B7 Transformation Adaptateur Tuning
  • ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein Audi TTRS
  • ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 Étrier de frein Audi RS4 B7

440,56 €*
Numéro d'article : 795-sonder