Le système ABS fonctionne-t-il toujours après l'installation de la correction du carrossage ?

Oui, en principe, l'ABS fonctionne toujours après l'installation d'une correction de carrossage. Il est seulement important de noter que si tu modifies sensiblement le carrossage, la géométrie entre le capteur ABS et la bague ABS (bague d'impulsion) peut se décaler au point que le capteur ne fonctionne plus "dans le bon angle" ou parallèlement à la bague.Pourquoi peut-il y avoir des problèmes ?Le capteur ABS lit la bague ABS avec un écart et un angle d'orientation définis. En raison d'une modification plus importante du carrossage (souvent à partir d'environ 1°, selon le véhicule et la construction de l'essieu), il peut arriver que :le capteur ne soit plus correctement aligné, oul'écart entre le capteur et la bague ne soit plus dans la plage spécifiée.Dans ce cas, l'ABS peut toujours fonctionner en principe, mais des messages d'avertissement ABS/ESP, des interventions sporadiques ou des entrées de mémoire d'erreurs peuvent survenir.Que faire alors ?Si cela se produit, un petit ajustement est généralement suffisant :Corriger légèrement la position du capteur ABS (par exemple, le déplacer/l'aligner légèrement sur le support)Vérifier l'assise et la fixation (le capteur doit être à plat et solidement fixé)Contrôler l'écart (pas de frottement, pas trop grand)Ensuite, il est préférable de lire/effacer la mémoire d'erreurs et de faire un court essai routier.Conseil pratiqueAprès la modification, il est de toute façon recommandé de faire un réalignement des essieux. Si tu roules avec des valeurs de carrossage dans la plage > 1°, il est judicieux de vérifier directement la zone du capteur ABS pour éviter les surprises plus tard.

Ai-je besoin de longues vis ou puis-je garder les anciennes ?

Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, tu peux continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage de plus de 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis, afin qu'elle repose toujours à plat sur la plaque de correction de carrossage. Bien sûr, si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, il est possible que de nouvelles vis soient nécessaires directement.

Peut-on installer des plaques de correction de carrossage sur des freins à tambour ?

Oui, c'est possible à condition qu'un goujon de moyeu soit installé sur l'essieu arrière. Dans ce cas, nos plaques de correction de carrossage Epytec peuvent également être montées sans problème sur des freins à tambour. Le fonctionnement et l'installation sont alors largement similaires à ceux des véhicules avec freins à disque.Il est important que les points de fixation du goujon de moyeu correspondent à l'exécution des plaques de correction de carrossage.

BMW E36 E46 Correction de carrossage Dom palier essieu avant +/-0,5 degrés

✓ Essieu avant
✓ convient pour BMW E36, E46
✓ correction du carrossage +/-0,5 degrés.

88,19 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1150

Livraison par Vendredi, 17.07.2026, si tu commandes dans le prochain 19 Heures.

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19 Jahre Expertenwissen

Informations sur le produit "BMW E36 E46 Correction de carrossage Dom palier essieu avant +/-0,5 degrés"

Tu ne veux plus jamais avoir des pneus usés d'un côté et donc dépenser moins d'argent pour des pneus et avoir encore plus d'adhérence pour transmettre ta puissance à la route ? Ou est-ce que tu veux justement obtenir le contraire ? Une vitesse élevée dans les virages et un look d'enfer.

Alors c'est exactement ton produit ! Avec cet article, tu peux régler ton carrossage individuellement en fonction de tes besoins.

Plaques de correction de carrossage pour l'essieu avant de la BMW E36, E46 (toutes sauf quatre roues motrices).

Grâce à ces plaques de correction de carrossage, tu peux modifier le carrossage des roues avant. Idéal en cas d'abaissement de l'essieu avant et pour effectuer une correction en cas de pneus usés d'un côté.

Avec ces plaques de correction de carrossage, vous pouvez régler le carrossage de votre véhicule entre +0,5° et -0,5°degrés. Cela signifie que les pneus se trouvent en haut du passage de roue de +/-0,5 degré vers l'intérieur/l'extérieur.

Recommandé pour la participation à des courses de slalom et de circuit. Ou tout simplement pour pouvoir prendre des virages à plus grande vitesse sur la route.

Les plaques de correction de carrossage se montent sur l'essieu. Montage simple et rapide.
Les plaques de carrossage sont en acier et entièrement galvanisées. D'où une protection optimale contre la corrosion et un aspect superbe.

Contenu de la livraison:

2x plaques de correction de carrossage 1x à gauche et 1x à droite, vis comprises, pour BMW E36, E46
avec certificat de matériel

Nous fournissons un certificat de matériau avec cet adaptateur. Cela permet à l'inspecteur TÜV d'enregistrer l'adaptateur sans aucun problème.

Correction de chute: 0,5°

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: avant

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325td	E36\|115PS(85KW)

Limiteur d'angle de braquage limiteur braquage BMW E30 E36 biellette de direction barre de direction

✓ Conception en deux parties
✓ différentes épaisseurs

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Réf. produit : 1120

Volant moteur allégé BMW E36 E46 E39 E38 Z3 M52 M54 328i 528i 328ci 330ci acier facile

✓ Moteurs M52 et M54
✓ accouplement 228 et 240
✓ allège 5,8 kg

322,77 €*

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Réf. produit : 639

Plaques de réparation BMW Série 3 E46 plaques à souder essieu arrière avec fissures

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Réf. produit : 101

$Kit conversion collecteur d\'admission BMW M50 M52$

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Réf. produit : 260

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Réf. produit : 645

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Réf. produit : 643

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