Disques de frein Audi RS3 rouillés et cassés ?

Tu as des problèmes avec tes disques de frein Audi RS3 ? Epytec Tuning-Adapters t'aide !

Tu as des problèmes avec tes disques de frein Audi RS3 ?

Alors tu n'es pas seul, de nombreux conducteurs d'Audi RS3 nous font part de graves problèmes de freinage sur leur Audi RS3.

Tu apprendras ici comment y remédier. Les conducteurs d'Audi RS3 nous font régulièrement part de problèmes de freinage sur leur Audi RS3, comme notre client et ami Mathias, alias "Samba".

Il est conducteur d'Audi RS3 depuis toujours. Actuellement, il conduit l'A3 Sportback 8va, vf 2015 RS3 de 367 CV avec les disques et plaquettes de frein RS3 d'origine.

Après quelques kilomètres, ses disques de frein d'origine avaient l'air d'une bête :

Comme tu peux le voir sur les photos, il y a des traces de rouille et de décoloration partout. De plus, les freins scintillent, ce qui est absolument inadmissible.

Comme tu as atterri sur notre blog, je pense que tu seras dans le même cas. A titre de comparaison, voici une autre photo, prise sur un forum RS3, où l'on voit un disque d'un fabricant de disques de sport connu :

Des fissures et de la rouille partout dans la vitre. Et ce, après seulement deux mois d'utilisation. Comme tu peux le constater, même les fabricants de disques de sport connus ont des problèmes avec la qualité des disques de frein RS3. Nous avons la solution adéquate pour toi et ce problème. EBC s'est révélé être le bon fabricant, celui qui a les disques adéquats pour cela.

Il s'agit des Turbo Groove Disc Black :

Ce sont des disques de frein sport spécialement rainurés et fendus.

des fentes jusqu'au bord du disque assurent l'évacuation de la saleté, de l'humidité et des gaz de freinage

refroidissement supplémentaire pour le système de freinage

revêtement noir résistant à la corrosion

produit et équilibré avec précision

Comme "Samba" a remplacé ses disques de frein, il a également opté pour les plaquettes de frein EBC correspondantes. Il utilise désormais les plaquettes de frein Yellowstuff :

la solution optimale pour les véhicules routiers rapides

force de freinage croissante en cas de charge élevée (comportement de freinage progressif)

force de freinage optimale et complète, même à froid

protection des disques de frein avec des valeurs de décélération optimales

sans poussière de frein noire agressive qui colle aux jantes

revêtement Brake-In™ unique pour un freinage optimal

avec un revêtement brillant résistant et cuit au four

pour la route, le rallye et la course

avec contact d'avertissement d'usure intégré

Nous recommandons de remplacer les conduites de frein standard par des conduites flexibles en acier lors de la transformation en un frein plus grand et plus performant, car les conduites d'origine sont souvent trop courtes. Chez nous, tu peux obtenir des conduites de frein en acier flex dans la longueur et avec les raccords que tu souhaites.

Tu as ainsi la possibilité de poser la conduite de frein comme tu le souhaites lors du montage de ton véhicule. Les conduites flexibles en acier sont non seulement plus esthétiques, mais elles ne présentent aucune perte de pression grâce à leur gaine en acier. Le point de pression est donc beaucoup mieux contrôlé lors du freinage.

Avantages par rapport aux conduites de frein d'origine :

pas de perte de pression lors de l'actionnement des freins, point de pression nettement plus précis

pas de gonflement comme avec les durites en caoutchouc

Économie de coûts, car les conduites flexibles en acier ont une durée de vie presque illimitée et ne doivent pas être remplacées tous les 3 à 5 ans.

Distance de freinage plus courte

Sécurité contre les martres

Certificat de pièces inclus

super look

"Samba" les a également remplacées lors de son changement de disque, comme tu peux le voir sur la photo suivante :

Finalement, "Samba" est super content de sa conversion et heureux de ne plus avoir le problème des disques de frein RS3. Si tu veux être heureux comme "Samba", je te propose ici :

Les plaquettes correspondantes pour l'avant, puis clique ici.

Les conduites flexibles en acier adaptées, via notre configurateur de conduites flexibles en acier.

Nous t'aidons aussi à trouver ta solution individuelle

Si, comme Samba, tu souhaites que nous réalisions une conversion de ton système de freinage selon tes souhaits, n'hésite pas à nous contacter via notre formulaire de contact et nous t'aiderons à réaliser ton rêve de conversion. Grâce à notre expérience de plus de 15 ans dans la fabrication de pièces de tuning, nous pouvons réaliser ta transformation rapidement et à moindre coût. Nous nous réjouissons de ta demande !