Modification des freins avant et arrière de l'Opel Corsa E OPC (année de construction 2017) sur le système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons et le frein Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Audi R8 (139221)

Le souhait du client / le problème :

Notre client Harun souhaite monter sur l'Opel Corsa E OPC (année de construction 2017) le système de freinage suivant avec ces composants sur son essieu avant et son essieu arrière :

Essieu avant :

Brembo GT6 6-piston Système de freinage
355x32mm bague de friction

Essieu avant:

Brembo GT6 4-piston Système de freinage
330x28mm bague de friction
Audi R8 Etrier de frein à main(22.8274.03)

nous avons aussi l'étrier de frein à main Audi R8 directement dans notre boutique en ligne (cliquez ici)

Notre mise en œuvre / solution :

Harun nous a fait parvenir par transporteur les logements des roulements de roue des essieux avant et arrière, y compris tous les composants du système de freinage de son choix.
Pour que Harun puisse utiliser le système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons en combinaison avec la bague de friction de 355x32mm, nous devons lui fabriquer un pot de disque de frein personnalisé et un adaptateur de réglage d'étrier de frein adapté.
Pour pouvoir monter sur l'essieu arrière les étriers de frein Brembo GT6 à 4 pistons et l'étrier de frein à main Audi R8 (22.8274.03) en combinaison avec la bague de friction de 330x28mm, nous devons fabriquer un adaptateur d'étrier de frein, avec 4 logements pour les 2 étriers de frein.

Prototypage 3D de l'essieu avant

Pour que Harun puisse utiliser le système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons en combinaison avec les anneaux de friction 355x32mm sur l'essieu avant de son Opel Corsa E OPC, nous devons fabriquer un pot de disque de frein individuel sur mesure et un adaptateur de tuning d'étrier de frein.

Les prototypes 3D terminés sont directement montés dans notre atelier afin de tester si tout est parfaitement ajusté et s'il n'y a pas non plus de défauts.

Prototypage 3D de l'essieu arrière

Pour que Harun puisse utiliser le système de freinage Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Audi R8 (22.8274.03) avec les anneaux de friction 330x28mm, nous devons fabriquer un adaptateur d'étrier de frein.

Le problème ici était que l'adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière est très grand et que nous n'avons donc pu imprimer qu'une partie du modèle 3D afin de déterminer avec précision la position de l'étrier de frein à main Audi R8.

Après avoir déterminé la position exacte de l'étrier de frein à main de l'Audi R8, nous avons pu imprimer le modèle 3D complet

Le prototype terminé est directement monté dans notre atelier afin de tester si tout est parfaitement ajusté et s'il n'y a pas de défauts. Nous travaillons toujours avec un modèle 3D au préalable, car il arrive toujours que certaines dimensions et conditions ne puissent pas être prises en compte au préalable sur l'adaptateur de réglage.

Grâce au modèle 3D, nous pouvons être sûrs que tout est adapté.

Fabrication

Après avoir testé les prototypes 3D dans notre atelier, nous pouvons fraiser les pots de disque de frein sur mesure et les adaptateurs de tuning d'étrier de frein pour les essieux avant et arrière, parfaitement adaptés à l'Opel Corsa E OPC (année de fabrication 2017), afin de monter le système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons et le système de freinage Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Audi R8.

Voici une photo de la taille de la matière première utilisée pour l'adaptateur d'étrier de frein arrière.

Les pots de disques de frein sur mesure et les adaptateurs de tuning sont revenus chez nous de la part de l'affineur de surface et ont été montés à l'essai directement dans notre atelier.

Montage d'essai du système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons sur l'essieu avant de l'Opel Corsa E OPC

sur l'essieu avant, le système de freinage et les anneaux de friction peuvent être montés directement grâce aux pots de disques de frein fabriqués sur mesure et aux adaptateurs d'étriers de frein tuning.

Montage d'essai du système de freinage Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Audi R8 sur l'essieu arrière de l'Opel Corsa E OPC.

sur l'essieu arrière, le système de freinage et les anneaux de friction peuvent être montés directement avec l'adaptateur d'étrier de frein tuning.

Comme le pot de disque de frein d'origine peut être utilisé pour ce projet sur l'essieu arrière et que les flotteurs et le matériel de fixation d'origine n'étaient plus disponibles, nous avons dû les fabriquer pour Harun afin qu'il puisse monter le système de freinage.

Si tu as des problèmes avec le matériel de fixation d'origine, n'hésite pas à nous contacter directement pour que nous puissions te proposer quelque chose d'adapté.

Nous t'aidons aussi à trouver une solution individuelle

Si, comme Harun, tu souhaites que nous réalisions une conversion de ton système de freinage selon tes souhaits, il te suffit de nous contacter via notre formulaire de contact et nous t'aiderons à réaliser ton rêve. Grâce à notre expérience de plus de 15 ans dans la fabrication de pièces de tuning, nous pouvons réaliser ta conversion rapidement et à moindre coût. Nous nous réjouissons de ta demande !

Tu souhaites avoir le même système de freinage pour l'Opel Corsa E OPC (année 2017) ? Dans ce cas, envoie-nous un message via notre formulaire de contact avec la référence (139221) et nous te ferons parvenir une offre pour ta fabrication spéciale.