Adaptateur étrier frein VW Scirocco Passat EOS Tiguan Audi Q3 TT Seat Wave disque frein Audi RS7 356x22 Porsche Cayenne étrier frein
- ✓ 356x22 4G0615601E Disque de frein Audi RS7 Wave
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
318,47 €*
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèles VW Passat Eos Audi Q3 TT, pour conversion vers les étriers de frein Porsche Cayenne, combiné avec les disque de frein Audi RS7 Wave 356x22 mm.
Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, l'étrier arrière de la Golf Scirocco R est alors utilisé comme étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Les adaptateurs conviennent aux modèles VW et Seat suivants avec essieu en aluminium (numéro fabricant: 3C0505435F) :
- VW Eos
- VW Passat
- VW Scirocco
- VW Sharan
- Audi Q3
- Audi TT / TT Roadstar
- Seat Alhambra
- Skoda Yeti
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence: (se trouve sur les étriers de frein, le numéro à arrière distingue l'étrier droit et gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (uniquement 100 % compatible avec les étriers Porsche spécifiés) Brembo gauche 20.7673.03 / droite 20.7673.04
- étrier de frein arrière pour frein à main: VW Scirocco R, référence 8J0 615 424 B / 8J0 615 423 B
- support d'étrier de frein: VW Scirocco R, référence 1K0 505 435 M / 1K0 505 436 M
- disque de frein: d'origine Audi RS7 Wave 356x22 mm, référence 4G0.615.601E
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein, essieu arrière, pour VW Eos, Passat, Scirocco, Sharan, Audi Q3, Audi TT / TT Roadstar, Seat Alhambra, Skoda Yeti
- vis de fixation à haute résistance
- certificat matériau
- instructions d'installation
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ à configurer soi-même
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- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32
