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Adaptateur étrier frein VW Scirocco Passat EOS Tiguan Audi Q3 TT Seat Wave disque frein Audi RS7 356x22 Porsche Cayenne étrier frein

318,47 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mardi, 21.05.2024, si tu commandes dans le prochain 4 Heures.
Réf. produit : 817
Poids : 4.492 kg
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèles VW Passat Eos Audi Q3 TT, pour conversion vers les étriers de frein Porsche Cayenne, combiné avec les disque de frein Audi RS7 Wave 356x22 mm.

Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, l'étrier arrière de la Golf Scirocco R est alors utilisé comme étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Les adaptateurs conviennent aux modèles VW et Seat suivants avec essieu en aluminium (numéro fabricant: 3C0505435F) :

  • VW Eos
  • VW Passat
  • VW Scirocco
  • VW Sharan
  • Audi Q3
  • Audi TT / TT Roadstar
  • Seat Alhambra
  • Skoda Yeti

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence: (se trouve sur les étriers de frein, le numéro à arrière distingue l'étrier droit et gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (uniquement 100 % compatible avec les étriers Porsche spécifiés) Brembo gauche 20.7673.03 / droite 20.7673.04
  • étrier de frein arrière pour frein à main: VW Scirocco R, référence 8J0 615 424 B / 8J0 615 423 B
    • support d'étrier de frein: VW Scirocco R, référence  1K0 505 435 M / 1K0 505 436 M
  • disque de frein: d'origine Audi RS7 Wave 356x22 mm, référence 4G0.615.601E

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein, essieu arrière, pour VW Eos, Passat, Scirocco, Sharan, Audi Q3, Audi TT / TT Roadstar, Seat Alhambra, Skoda Yeti
  • vis de fixation à haute résistance
  • certificat matériau
  • instructions d'installation

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Bedingt durch die Postion des Bremssattels kommt der ABS Sensor in den Weg. Dieser muss entweder mit einer neuen Steckverbindung versehen oder direkt verlötet werden. Leider ist durch die bauartbedint, durch die Achse, eine andere Position des Bremssattels nicht möglich.
  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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