Adaptateur étrier frein Audi S6 Porsche 993 étrier Audi S4 320x30mm disque frein

Adaptateur d'étrier de frein sur modèle Audi S6 C4 pour conversion vers étriers de frein 993, combiné avec les disques de frein Audi S4 B5 320x30mm.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:

• Audi S6 C4

Un numéro de référence et le logo EPYTEC est gravé sur nos adaptateurs d'étrier. Il est donc possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série selon §21 i.V.m. § 19/2 StVZO (législation allemande sur les licences routières).

Avantages de ce système de frein:

• forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
• grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
• directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
• nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage..

Composants nécessaires:

• étrier de frein: Porsche 993 turbo , référence 993 351 426 , référence Brembo 20.5249.00
• disque de frein: Audi S4 B5 320x30mm , référence 8E0615301AE
• plaquettes de frein: 993 turbo d'origine

Éléments fournis:

• 2x adaptateurs d'étrier pour Audi S6 C4
• vis de montage hautement résistantes
• certificat matière

Remarques/conseils:

Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.

• installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
• il faut toujours utiliser le câble du frein à main de l'étrier installé. Donc parfois il faut modifier / adapter quelque peu le nouveau câble de frein à main. Pour des conversions, où l'étrier original est utilisé et le câble de frein à main peut être utilisé, il se peut que tu dois tirer le câble sans autres raccords (donc directement) pour compenser la longue distance due au diamètre important des grands disques de frein.