Passer au contenu principal
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
tuev sued logo
Made in germany

Adaptateur d'étrier de frein Porsche 996 Turbo 350mm Disque de frein Porsche 997 Turbo

Adaptateur d'étrier de frein pour conduire les disques de frein arrière de la Porsche 997 Turbo 350x28mm en combinaison avec les étriers de frein originaux sur l'essieu arrière de la Porsche 996.

Les adaptateurs sont adaptés aux modèles suivants:

  • Porsche 996
  • Porsche C4s

Avantages de ce système de freinage:

  • Valeurs de décélération optimales, sans comparaison avec les disques de frein arrière traditionnels
  • Fading nettement amélioré grâce aux disques ventilés de l'intérieur
  • un must pour l'augmentation de la puissance
  • grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.

 

Composants nécessaires:

  • Disques de frein de la Porsche 997 Turbo 350x28mm Numéro de pièce Porsche: 99735240501 / 99735240502

Contenu de la livraison:

  • 2x adaptateurs d'étriers de frein pour Porsche 996
  • jeu de vis complet haute résistance
  • certificat de matériel

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 130
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière
Espacement des trous de l'étrier de frein: 130
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 130
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière

0 sur 0 évaluations

Note moyenne de 0 sur 5 étoiles

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact
Motor Motorcode
3.8 Turbo S 997|530PS(390KW)
3.6 Turbo 4S 996|450PS(331KW)
3.6 Carrera 4 996|320PS(235KW)
3.8 Carrera 4S/4 GTS 997|408PS(300KW)
3.8 Carrera S/GTS 997|408PS(300KW)
3.6 Carrera 4S 996|345PS(254KW)
3.6 Carrera S 996|345PS(254KW)
3.6 Turbo 4 996|420PS(309KW)

Motor Motorcode
3.8 Turbo S 997|530PS(390KW)
3.6 Turbo 4S 996|450PS(331KW)
3.6 Carrera 4 996|320PS(235KW)
3.8 Carrera 4S/4 GTS 997|408PS(300KW)
3.8 Carrera S/GTS 997|408PS(300KW)
3.6 Carrera 4S 996|345PS(254KW)
3.6 Carrera S 996|345PS(254KW)
3.6 Turbo 4 996|420PS(309KW)

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 4 R32 Audi A3 S3 A1 Ibiza Polo 9N conversion de frein
  • ✓ Longueur : 20 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

90,48 €*
Numéro d'article : SF101

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein VW Golf 1 2 3 G60 Passat Scirocco Polo Corrado Jetta ZR17 Golf 4 R32 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA / 1J0615302A Disques de frein Golf 4 R32
  • ✓ étrier de frein 4 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne

170,28 €*
Numéro d'article : 266

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 1 2 3 G60 Passat Scirocco Polo Corrado Jetta Brembo Porsche TTRS conversion frein
  • ✓ Longueur : 57 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

97,59 €*
Numéro d'article : SF110

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 5 Golf 6 Audi A3 TT R8 adaptateur Porsche Cayenne étrier de frein arrière traction avant
  • ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

194,36 €*
Numéro d'article : 926

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 2 3 VR6 Syncro adaptateur étrier frein 4-piston étrier Porsche Cayenne disque frein 310x22 Phaeton
  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

384,56 €*
Numéro d'article : 969
Adaptateur d'étrier de frein Audi 100 C4 S4 A6 S6 C4 330x22 Disque de frein Audi A6 C6 essieu arrière
  • ✓ 330x22 4F0615601F / 4F0615601D Disque de frein Audi A6 C6
  • ✓ 1 piston 447615423 Étrier de frein Audi S4 C4

145,91 €*
Numéro d'article : 1166
EBC plaquettes de frein Yellowstuff essieu arrière Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
  • ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 900°C.

235,97 €*
Numéro d'article : DP41208R