VW Seilzug Getriebehalter Golf 1 Caddy G60 VR6 1,8l 02A Getriebe Motor Umbau Halter
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
115,17 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Verstärkter Seilzug Getriebe und Motorhalter Satz. (Golf 3 Technik in Golf 1)
Die zusätzlichen Verstrebungen und die Materialstärke sorgen für ein Maximum an Stabilität. Diese Halter bleiben auch bei extremster Beanspruchung absolut Stabil!
Unbedingt notwendig um das Original 02A / 02J Getriebe vom Golf 3 in Verbindung mit dem 3er Golf 1,8l, 1,9TDI, G60, 2,0L Motor in einen Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 & 2 zu bauen!
Die Getriebehalter sind für die Lager vom Golf 1, mit Lager Aussendurchmesser von 64mm.
Vorteile:
- Schneller und einfacherer Umbau für Golf 3 Technik in Golf 1.
- Durch die jetzt noch stabilere Ausführung (5mm Hochfestem ST52 Stahl) und professionelles Schweißverfahren ist eine TÜV Abnahme möglich.
- Top Deutsches Qualitätserzeugnis
- Bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden.
- 100% Passgenau
- Schrauben werden mitgeliefert
Lieferumfang:
- 1x Motorhalter für 1,8 2,0l, 1,9TDI, G60 aus einem Golf 3
- 1x Satz 02A / 02J Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy G60
- Benötigtes Schraubenmaterial
- detaillierte Einbauanleitung
Nicht passend mit dem CDA Getriebe, da in diesem Getriebe das Differenzial und die Getriebeglocke größer sind.
Anmelden
27. Dezember 2020 09:19
Linczmaier M
Perfekt!!! Thank you werry much!!!
21. Oktober 2018 18:02
Maréchal N
Les supports correspondent parfaitement
10. Januar 2024 18:40
Emmanuel B
piece de tres bonne qualite dommage quil ny est pas les vis pour le support cote distribution
10. April 2025 14:26
Marcos de D
Perfect fit.great
28. Oktober 2018 14:38
Christian Z
Passt alles, funktioniert, schnelle Abwicklung, was will man mehr. Einfach top!
21. März 2018 19:34
basemodellbau
Einfach top
18. Februar 2018 18:32
holg121972
Alles bestens
6. November 2018 22:55
Krasimir D
Material de muy buena calidad ! Rapidos y muy serios , responden casi al momento!
2. November 2019 12:02
Alexander H
Passen wie angegossen, Verarbeitet ist das Produkt gut
25. März 2022 12:28
Jakober P
-wurde bis jetzt noch nicht verbaut
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Original VW Teil
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ OE NR:02A141708B
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ 020 Getriebe
- ✓ 4&5Gang
- ✓ OE:VAG WZ 3104
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
- ✓ 75mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ VW G60, 1,9TDI ,16V ABF,G60 1,9TDI Motorkennung 1Z
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4, original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 4,Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
- ✓ 22,20 Durchmesser
- ✓ Golf 1 Jetta Caddy
- ✓ Maximaler Bremsdruck
- ✓ 50-70% Kürzere schaltung
- ✓ Für Schaltgestänge
- ✓ Edelstahl
- ✓ Bohrung 11mm
- ✓ 90Grad Gebogen
- ✓ Zum Anschweißen
Kunden kaufen häufig noch dazu
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- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
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- ✓ OENr.: 171 199 214G
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