VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 Motorhalter Umbau Motorumbau Motor Halter
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ R32, VR6 Motor
- ✓ einfacher Motorumbau
202,76 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Kompletter Motor Umbausatz für den VR6 Motor um diesen in einen VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 einzubauen.
Alle Schweißteile in bester Qualität da spannungsfrei geschweißt.
Lieferumfang:
- 1x Umbausatz Motorenhalter für den VR6 Motorenumbau in VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 (siehe Bild)
- Schaltplan für den Motorkabelbaum - Tipps zur Tüv Eintragung
- Materialzertifikat
Gerne stehen wir beim Umbau beratend zur Seite. Meldet Euch bitte,wenn Ihr noch Fragen habt.
Kann auch für R32 Motoren verwendet werden!
Unbedingt zu empfehlen ist auch unser Getriebehaltersatz das komplette Set hat die Artikel NR 183. Werft auch einen Blick in unseren Shop. Dort findet ihr auch die verstärkten Gummilager für den Golf 1, welche beim VR6 Umbau unbedingt zu empfehlen sind.
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- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
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Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
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