Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset VR6 R32 Golf 3 Motor 5 Gang Getriebe 02A 02J Antriebswellenset
919,13 €*
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Des weiteren ist der seitliche Getriebehalter für einen einfacheren und zeitsparenden Umbau auf ein 02A und 02J 5-Gang Getriebe dabei, unser Halter ist wesentlich stabiler, als der originale und ist daher bestens für den Umbau geeignet.
Zusätzlich werden verstärkte Motor- und Getriebelager verbaut, welche sich perfekt für alle getunten Motoren eignen und im Vergleich zu den Standardlagern langlebiger sind.
Zusätzlich gibt es die passenden dünnern Antriebswellen, welche zwingend notwendig für diesem Umbau sind, dazu, welche aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und Vollwellen sind. Somit sind sie auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet, dadurch umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse anstehen, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.
Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst dir Zeit und Nerven.
Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das02A / 02J Getriebe in Verbindung mit dem VR6 Motor aus dem VW Golf 3 empfehlen.
Kann auch mit Anpassungen für R32 verwendet werden!
Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau.
Vorteile:
- schneller und einfacher Komplettumbau
- kein nachrüsten mehr notwendig
- original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
- langlebigkeit
- passenden Antriebswellen
- kein Umarbeiten der Karosse
- Zeitersparnis
Lieferumfang:
- 1x Umbausatz Motorenhalter und Getriebehalter bestehend aus 5 Halter für den VR6 Motorenumbau in VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2
- 1x Set dünne Antriebswellen inklusive Achsgelenk
- Gummilager
- Verstärkte Motor und Getriebelager
- Materialzertifikate
- Einbauanleitungen
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28. Oktober 2020 22:26
prinz_der2
Alles in Ordnung, jederzeit wieder, Danke!
10. Mai 2025 08:26
Michael K
Very happy with the product well made and safe. Fitted perfectly into my mk1 caddy no messing around
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
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Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
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