Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset 1,8T 1,9TDI Golf 4 6 Gang Getriebe 02m R32 Pedalerie hydraulische Kupplung
- ✓ passend für VW Golf 1, Scirocco und Caddy I ( wenn du auf Frontantrieb umbaust )
- ✓ komplettes Umbauset auf das 02m Getriebe vom VW Golf R32 in Verbindung mit dem 1,8T / 1,9TDI Motor vom VW Golf 4
540,21 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Außerdem wird die hydraulische Kupplung vom Golf 4 mit elektrischen Gaspedal verbaut, wodurch das Kuppeln deutlich einfacher fällt.
Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das 02m Getriebe vom VW Golf R32 in Verbindung mit dem 1,8T / 1,9TDI Motor des VW Golf 4 empfehlen
Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau.
Wenn du auf Allrad umbauen möchtest haben wir diesen komplett Set im Programm ( hier klicken )
Vorteile:
- schneller und einfacher Komplettumbau
- kein Nachrüsten mehr notwendig
- original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
- hydraulische Kupplung
- Langlebigkeit
Tipp beim Umbau der Kupplung:
Beim Einbau darauf achten, ob ein kleiner Sicherungskasten oder der komplette originale Kabelbaum verbaut ist. Beim kleinen Sicherungskasten kannst du den Umbau ganz einfach durchführen. Sollte der originale Kabelbaum verbaut sein, geht der Kabelstrang zum
Armaturenbrett und Lenkstockschalter genau durch die Lücke, an welchem der Zylinder verbaut wird. Hier sollte man darauf achten,
dass die Kabel ausreichend vor Kontakt geschützt werden. Am besten wird der Kabelstrang mit Kabelbaumkabelbindern an der Karosse fixiert. Dazu sind in direkter Nähe zwei originale Bohrungen, welche verwendet werden können. Das kannst du auf den Einbaubildern sehen.
Lieferumfang:
- Hinterer Seilzug Getriebehalter
- Vorderer Seilzug Getriebehalter
- Motorhalter
- Verstärkte Motor und Getriebelager
- Gaspedal Adapter auf elektronischen Gaszug
- Spannrollenadapter
- passende Spannrolle
- Umbausatz auf hydraulische Kupplung
- Kupplungsgeberzylinder vom Passat 35i
- Materialzertifikate
- Einbauanleitung + Steckerbelegung für 1,8T Motor
- Einbauanleitung für den 1,9TDI Motor
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10. Februar 2022 21:28
Ciuhandu A
I chose this kit because it offers me the complete package for a swap, no need for improvisation. It saves me a lot of time. The quality is beyond what I expected and for sure I will reach for your products in the future
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Warum passt der Getriebehalter nicht an meinem 02m Getriebe?
Wenn der Getriebehalter nicht auf die Aufnahmepunkte deines 02m Getriebes passen, ist das Problem folgendes: Du hast das 02m Getriebe aus einem Seat Ibizia, Fabia oder VW Polo. Diese 02M Getriebe sind relativ selten und sind von den Aufnahmen her anders als die verbauten 02M Getrieben im VW Golf, Audi A3 usw. Am einfachsten und günstigsten ist es dann, wenn du dir das 02m Getriebe von einem Golf bzw. Audi besorgst, dann passen auch unsere Getriebehalter perfekt.
- ✓ für Golf 1 Baureihe, z.B. Caddy 14d Corrado Scirocco Jetta
- ✓ VAG 4 Zylinder Motoren vom 1,8T G60 1.9TDI
- ✓ Getriebe: 6-Gang 02M aus Basis Golf 4 R32
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ 1x Spannrolle für VW Golf 1 2 3 Audi A6 Seat Toledo 1,8 2,0 16V
- ✓ Spannrollenadapter für VW Golf 1 Caddy 1,8T / 2,0 16V AGU usw.. Motorumbau
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ Hydraulikleitung
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ Umbausatz auf Hydraulische Kupplung Golf 4
- ✓ passend für VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco usw.
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Ausgleichsbehälter mit Schlauch und Schelle
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ stabiles Querträger Frontblech Verstärkung für Golf 1 Caddy 14d und Scirocco 1
- ✓ Lagerbock Getriebehalter für Golf 1 Jetta Scirocco Caddy 14d
- ✓ Reparaturblech für alle 1.9 und 2.0 TDI Motoren verbaut im z.B. Golf 4, Audi A3, VW Bora, Beetle, Seat, Skoda, uvm.
- ✓ für Umbau Golf 1 2 3 Caddy uvm.
- ✓ 1x kurzer Antriebswellenflansch Teile Nr: 02M 409 356 A
- ✓ 1x Dichtring Teile Nr: 02M 409 189
- ✓ 02M Getriebe Umbau auf FWD
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ Golf 1, Golf 2, 3, Golf 4 Baureihe