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Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset 1,8L 1,9TDI G60 2,0L Golf 3 5 Gang Getriebe 02a 02j

  • ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
  • ✓ 02A/02J 5-Gang Getriebe, 1,8L / 1,9TDI / G60 / 2,0L Motor
  • ✓ Verstärkte Motor-und Getriebelager

446,63 €*

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Lieferung bis Dienstag, 18.06.2024, wenn du innerhalb der nächsten 23 Stunden bestellst.
Produktnummer: 551
Gewicht: 7,118 kg
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  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
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  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie
Komplettes Umbauset, um den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I auf das 02A / 02J 5-Gang Getriebe vom VW Golf 3 in Verbindung mit dem 1,8L / 1,9TDI / G60 / 2,0L  Motor vom VW Golf 3 umzubauen. Die verstärkten Getriebe und Motorhalter sorgen für ein Maximum an Stabilität und halten extremster Beanspruchung stand. Zusätzlich werden verstärkte Motor- und Getriebelager verbaut, welche sich perfekt für alle getunten Motoren eignen und im Vergleich zu den Standardlagern langlebiger sind. 
Zusätzlich gibt es den original VW Lagerbock dazu, dadurch spart man sich den komplizierten Umbau der Golf 1 Pedale auf hydraulische Kupplung.

Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das 02A / 02J Getriebe vom VW Golf 3 in Verbindung mit dem 1,8L / 1,9TDI / G60 / 2,0L  Motor des VW Golf 3 empfehlen.

Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau. 

Vorteile:

  • schneller und einfacher Komplettumbau
  • kein Nachrüsten mehr notwendig
  • original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
  • Langlebigkeit

Lieferumfang:

  • Getriebehalter
  • vorderer Seilzug Getriebehalter
  • Motorhalter
  • verstärkte Motor und Getriebelager
  • seitlicher Getriebehalter
  • 1x original VW Lagerbock
  • 1x Kupplungsseil Seilzug für Golf 1 Teile NR: C357721335E
  • Lagerbock Teile NR VW: 02A 141 728
  • Materialzertifikate
  • Einbauanleitungen

3 von 3 Bewertungen

4.33 von 5 Sternen


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28. Mai 2023 12:30

Marco S

The kit is quite comprehensive, but containes parts i do not need (big elastomere front bearing). Also it would be nice to have part 116 included instead if the small bracket. All corners are sharp, if these were rounded it would give the parts a more professional look.

4. Mai 2023 15:18

Javier G

Excelente trato via email.lo recomiendo a toda persona que quiera modificar su vehiculo.elegi epytec porque es la unica empresa que fabrica soportes a medida.mi resultado final no lo puedo valorar,aun no he podido montar el motor,pero espero que todo encaje a la perfeccion .

26. September 2021 17:17

Olaf S

Sehr schnelle Lieferung, die Qualität der Teile ist sehr gut.

  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?


    Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht. 


    In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.


    Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:



    Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.



  • In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
  • Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:


    -Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).

    -Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.

    -Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.

    -Lager verpressen.


    Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.

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