VW bus T4 Audi TT TTRS RS3 Audi TT système frein adaptateur étrier disques345x30
- ✓ 345x30 1K0615301AB Disque de frein Golf 5 R32
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
204,15 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Amerikanische Jungferninseln
Vietnam
Vanuatu
Wallis und Futuna
Samoa
Republik Kosovo
Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Adaptateurs d'étrier pour VW bus T4 sur étrier Audi TTRS RS3, combiné avec disques Golf 5 R32 345x30
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants :
- VW bus T4
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étriers de frein originaux TTRS, étrier gauche référence: 8J0 615 107, étrier droit référence: 8J0 615 108
- set de plaquettes de frein, référence: 8J0 698 151 E
- disques de frein Golf 5 R32 345x30 mm, référence: 8J0615301F (les disques RS3 ne sont pas adaptés, c'est une autre profondeur)
- l'alésage du moyeu doit être agrandi à Ø=68mm
- le moyeu au minimum à Ø=139mm
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour VW bus T4 sur système de frein TTRS
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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22 mai 2021 10:37
Riccardo F
Hallo, ich bin sehr zufrieden mit den Adaptern Alles passt sehr gut.
8 mai 2021 09:57
Riccardo F
Sieht super aus und ist passgenau wird nächste woche montiert. Gruß
26 novembre 2019 08:07
Re-Suspension H
Ich habe die Adapter leider aus Zeitgründen noch nicht einbauen können. Was ich aber sagen kann: die Fertigungsqualität ist hervorragend, das Oberflächenfinish ebenfalls Die galvanisierte Oberfläche macht einen sehr wertigen Eindruck. Erfreulich ist auch, daß alle nötigen Schrauben dabei sind. Die angegebene Lieferzeit hat gestimmt, ich empfehle das Produkt ausdrücklich weiter und würde es wieder kaufen.
13 juin 2018 16:36
Christoph B
Die von euch empfohlenen Bremsscheiben haben nicht auf die Narbe gepasst musste die narbe um 2mm im Durchmesser abdrehen und den zentrierrand um 3mm an der Bremsscheibe ausdrehen . der Warnkontakt der Bremsverschleißanzeige hat einen anderen stecker, sonst hat alles super gepasst.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ essieu avant
- ✓ Bus/boîte/plate-forme VW T4 de BJ. 01/96
- ✓ Numéro OE 701 407 087
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ 330x22 4H0615601H Disque de frein Audi S4 A4 A5
- ✓ 1 piston 7H0615423 / 7H0615424 Étrier de frein VW T5
- ✓ Charnière de porte pour bus VW T4
- ✓ Numéro OE : 7D0831401
- ✓ galvanisé et durable.
- ✓ Conversion en siège double
- ✓ Autobus VW T4
- ✓ conversion sans problème
- ✓ OE : 701201653 701201635B 701201654
- ✓ fabriqué en acier inoxydable
- ✓ bus VW T4, boîte VW T4, plate-forme VW T4.
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course