Opel Kadett Calibra Vectra Porsche Adaptateur Etrier à frein Système de freinage Adaptateur pour étrier à frein sur essieu avant
207,59 €*
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Adaptateur d'étrier de frein pour les grands disques de frein Vectra C GTS 314 x 28 mm à utiliser avec les étriers de frein Porsche Boxster S et 996 (996.351.425 ou 426).
Peut être utilisé sans modifications sur toutes les Opel avec un cercle de boulonnage standard de 5x110 mm tels que Omega A B
Sinon, avec la conversion du moyeu de roue en cercle de boulons 5x110 sur tous les modèles Opel, par exemple Astra, Calibra, Kadett et Vectra peuvent être montés directement sur la jambe de force.
faible effort de conversion pour une puissance de freinage énorme.
Avantages :
- Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu arrière
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
- convient directement aux modèles ci-dessus et peut donc être restauré à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème
- nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne vous obligent pas à envoyer vos pièces de série, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.
Eléments fournis:
- Certificat matériel
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour disques Vectra C avec étriers de frein Porsche 996
- matériau de vis à haute résistance
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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23 mars 2023 07:55
Marcel A
.
5 mars 2021 16:22
Luciano F
Sehr gute Passgenauigkeit ,top Verarbeitung. Kann es nur empfehlen. Gerne wieder.
5 mars 2021 13:58
Luciano F
Sehr gute Passgenauigkeit ,top Verarbeitung. Kann es nur empfehlen. Gerne wieder.
4 mars 2021 06:32
Luciano F
Sehr gute Passgenauigkeit ,top Verarbeitung. Kann es nur empfehlen. Gerne wieder.
4 mars 2021 06:32
Luciano F
Sehr gute Passgenauigkeit ,top Verarbeitung. Kann es nur empfehlen. Gerne wieder.
19 février 2021 10:34
Luciano F
Super Passgenauigkeit, top Verarbeitung, schneller Versand, gerne wieder.!!
19 février 2021 10:33
Luciano F
Super Passgenauigkeit, top verarbeitet, und super schneller Versand. gerne wieder.
9 juillet 2019 22:31
Simionescu A
Best finishing products Perfect fittment. I will recommend Epytec to all my friends
9 juillet 2019 09:48
Simionescu A
Very good quality Super fast delivery
25 juin 2019 06:33
Simionescu A
Super quality Super fast Good communication with epytec
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Installation: devant
- ✓ Ventilè / non ventilè: ventilé
- ✓ Nombre de trous: 5mm
- ✓ diamètre: 314mm
- ✓ Force: 28mm
- ✓ Hauteur: 45mm
- ✓ Installation: devant
- ✓ Ventilè / non ventilè: ventilé
- ✓ Nombre de trous: 5mm
- ✓ diamètre: 314mm
- ✓ Force: 28mm
- ✓ Hauteur: 45mm
- ✓ côté assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein