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Made in germany

Mercedes Benz W213 S213 E220 Système de freinage 390x36 AMG Adaptateur d'étrier de frein 6 pistons AMG Tuning Adapter

  • ✓ 390x36 A2314211812 Disque de frein Mercedes C63 S
  • ✓ 6 pistons A2044214798 / A2044214898 Étrier de frein Mercedes CLS 63
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demandele droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant de la Mercedes Benz Classe E W213 / S213 (boîtier de roulement de roue : OE : 2133324700 ) afin de pouvoir utiliser le disque de frein Mercedes Benz C63 W204 AMG 390x36 en combinaison avec les étriers de frein Mercedes Benz à 6 pistons.

Enfin un adaptateur pour passer au disque de frein 390mm de l'AMG. Comme les supports d'origine ne sont pas disponibles séparément, ils sont extrêmement chers. Avec notre kit d'adaptation, tu peux monter le disque de 390 mm plug and play.

Avantages de ce système de freinage:

  • Valeurs de décélération top, aucune comparaison avec les disques de frein traditionnels
  • montage facile
  • un must pour l'augmentation des performances
  • certificat de matériel fourni
  • facile à remettre en état d'origine

Composants nécessaires:

  • Mercedes CLS 63 AMG (C218) étriers de frein à 6 pistons pièces no. A2044214798 et A2044214898, Bremsbo numéro de pièce : 20.A495.04
    Disque de frein de l'essieu avant de la Mercedes CLS 63 en 390x36mm Référence : A2304211212
    Disque de frein de la Mercedes AMG C63 S (S205) de l'essieu avant en 390x36mm Numéro de pièce : A2314211812

Contenu de la livraison:

  • 2x Adaptateur d'étrier de frein pour Mercedes Benz W213 / S213
  • vis à haute résistance incluses
  • certificat de matériel
FAQ: Häufig gestellte FragenrnSollte ich die Ankerplatten bzw. Staubschutzbleche entfernen?rnWir empfehlen, die Metallbleche zu entfernen, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt selbst bei starker Beanspruchung leistungsfähig.rnWie kann ich die Montage der Felgen erleichtern?rnMontagehilfen für Räder erleichtern und präzisieren das Ausrichten und Aufsetzen der Felge. Dies schützt das Gewinde und die Felge und spart Zeit.rnMontagehilfe für Räder ansehenrnBenötige ich Spurplatten nach dem Umbau?rnEs gibt keine allgemeine Regel zur Bestimmung der passenden Felgengröße. Wenn die Felge leicht am Bremssattel schleift, können Spurplatten verwendet werden, um den notwendigen Abstand zu schaffen.rnSpurplatten ansehenrnBenötige ich neue Bremsleitungen?rnFür eine optimale Passform und eine stabile Bremsleistung empfehlen wir Stahlflexleitungen. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.rnStahlflex konfigurierenrnWarum unsere Adapter die beste Wahl sindrnWussten Sie, dass sich Ihr EPYTEC Adapter oft bereits nach dem ersten Austausch von Verschleißteilen bezahlt macht?rnDies liegt daran, dass unsere Adapter für OE-Bremsscheiben und Bremssättel ausgelegt sind, die wir bei der Entwicklung bewusst ausgewählt haben. Diese Komponenten werden nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen eingesetzt, sondern sind aufgrund ihrer Großserienproduktion auch günstig und leicht verfügbar.rnFür Sie bedeutet das eine erstklassige Bremsleistung, ohne auf teure Speziallösungen anderer Hersteller angewiesen zu sein.rnUnd selbst bei der HU (TÜV) haben Sie es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell zugelassen – der Prüfer kann direkt darauf verweisen, sodass Ihre Eintragung unkompliziert und sicher ist.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Espacement des trous de l'étrier de frein: 256
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 140
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: avant
Espacement des trous de l'étrier de frein: 256
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 140
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: avant

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

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  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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