Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion ABF 1,9TDI G60 2,0L Golf 3 boîte de vitesse 5-rapport CDA CTM DPA
485,64 €*
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De plus, des roulements / paliers de moteur et de boîte de vitesses renforcés sont installés. Ce qui est parfait pour tous les moteurs tuning et ils sont plus durables que les paliers standard.
De plus, il y a le bloc de roulement d'origine VW, qui évite la conversion compliquée des pédales Golf 1 en embrayage hydraulique.
Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses CDA / CTM / DPA de la VW Golf 3, combiné avec le moteur 1,9TDI / G60 / ABF / 2,0L et la VW Golf 3
C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.
Avantages:
- conversion complète rapide et facile
- pas besoin de ré-équiper de nouveau
- les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
- longévité du produit
Éléments fournis:
- support de boîte de vitesse
- support de boîte de vitesse câble avant
- support moteur
- paliers / roulements moteur et transmission renforcés
- support de boîte de vitesse côté
- 1x bloc de roulement d'origine VW
- 1x câble d'embrayage Golf 1 référence: C357721335E
- bloc de roulement référence VW: 02A 141 728
- certificat matériau
- instructions d'installation
Connexion
19 avril 2024 17:16
Toni N
Very nice and good parts.
19 avril 2024 17:13
Toni N
Very nice and good parts.
- Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus.
Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.
Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :
Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
Passendes Zubehör
- ✓ palier roulement bloc roulement support boîte de vitesse pour Golf 1 Jetta Scirocco Caddy 14d
- ✓ adaptateur / plaque pour boîtier de commande / de contrôle sur VW Golf 1 pour conversion vers boîte de vitesse 02A
Support de moteur Racing en aluminium pour tous les moteurs et modèles G60
- ✓ pour Golf 1 Cabrio Caddy 14D
- ✓ moteur de base Golf 3, Golf 4 Audi A3, etc.
- ✓ boîte de vitesse: 02A/02J/CDA 5-rapports sur la base de la Golf 3 et 4
- ✓ Roulement de bras de suspension en caoutchouc pour VW Golf Audi Seat, etc.
- ✓ OE Numéro de pièce: 171407182
- ✓ roulement / palier moteur transmission renforcé pour Golf 1 avec un diamètre extérieur 64,4mm, Shore dureté78