Bremssatteladapter VW Golf 7 8 Seat Leon Audi A3 Cupra Leon Skoda Audi RS4 R8 8-Kolben Bremssattel 355x32mm Bremsscheibe Opel Insignia
- ✓ 355x32 00569132 Disque de frein Opel Insignia OPC
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 B7 / R8 essieu avant
302,39 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Bremssattel Adapter für Vorderachse der Golf 7 8 Audi A3 8V uwv. auf die 8-Kolben Bremssättel vom Audi R8/RS4/TTRS in Verbindung mit den Opel Insignia OPC Bremsscheiben 355x32mm,
Die Adapter passen für folgende Fahrzeuge:
- Audi A3 8V
- Audi A3 Cabriolet 8V7
- Audi A3 Sportsback 8YA
- Cupra Formentor KM7
- Cupra Leon KL1
- Cupra Leon Sportstourer KL8
- Seat Leon
- Seat Leon Sportstourer KL8
- Seat Leon ST 5F8
- Skoda Octavia III
- Skoda Octavia IV
- Skoda Superb III 3V3
- VW Arteon 3H7
- VW Golf Sportsvan AM1
- VW Golf 7 5G1
- VW Golf 8 CD1
- VW Passat 3G2
Vorteile dieser Bremsanlage:
- extreme Verzögerungswerte auch in Verbindung mit unsere Hinterachsbremsanlage
- durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden.
- direkt passend an oben genannten Modellen und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
- unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordern keine Einsendung von Ihren Serienteilen, kein Umschweißen - Umfräsen oder Umbohren.
Benötigte Komponenten:
- Bremssättel: Original RS4 B7 / R8 8 Kolben Brembo (20767502) Bremssättel Bremssattel links Teile Nr: 8E0615107 / 3D0615107A Bremssattel rechts Teile Nr: 8E0615108 / 3D0615108A
- Bremsscheiben vom Opel Insignia OPC 355x32, Teilenummer: 00569132
- Bremsscheibe muss der Lochkreis umgebohrt werden. (Auch bei uns im Haus machbar)
Lieferumfang:
- 2x Bremssattel Adapter für Golf 7 8 Audi A3 8V uwv.
- Schraubensatz hochfest
- Materialzertifikat
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 355x32
- ✓ centrage 67,4 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 355x32
- ✓ centrage 67 mm
- ✓ hauteur 50 mm
