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Bremssatteladapter Audi 100 C4 S4 A6 S6 C4 330x22 Bremsscheibe Audi A6 C6 Hinterachse

161,65 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mardi, 21.05.2024, si tu commandes dans le prochain 6 Heures.
Réf. produit : 1166
Poids : 1.175 kg

Bremssattel Adapter um die Hinterachse von allen Audi 100 S4 C4 etc. auf die Bremsscheiben vom Audi A6 C6 330x22mm in Verbindung mit dem original verbauten Bremssattel umzubauen. 

Adapter sind passend für folgende Audi Modelle (Allrad):

  • Audi 100 S4 C4
  • Audi S6 C4
  • Audi A6 C4

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zu den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
  • deutlich verbessertes Fading durch innenbelüftete Scheiben
  • Ein Muss bei Leistungssteigerung
  • durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden. 

Benötigte Komponenten:

  • original Bremssattel Audi S4 C4 für 22mm Bremsscheibe, Teilenummer: 447615423
  • original Bremssattelträger Audi S4 C4, Teilenummer: 4D0 615 405 M
  • Bremsscheibe 330x22 hinten vom Audi A6 C6 Teilenummer: 4F0 615 601F / 4F0 615 601D

Lieferumfang:

  • 2x Bremssatteladapter für Audi 100 C4 S4 Quattro Baureihe
  • hochfestes Befestigungsschraubenmaterial
  • Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

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  • ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
  • ✓ viscosité parfaite pour les freins
  • ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
  • ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
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