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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Big Red Porsche 944 924 996 Turbo Adaptateur de frein Adaptateur d'étrier de frein

  • ✓ 330x34 99635140902 / 99635141002 Disque de frein Porsche 944 / 924
  • ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 Étrier de frein Big Red

306,24 €*

6 à 8 semaines, le produit sera fabriqué pour vous,
Livraison par Lundi, 26.08.2024, si tu commandes dans le prochain 11 Heures.
Réf. produit : 874-Sonder
Poids : 1,558 kg
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm
vos avantages
  • Enregistrement facile auprès du TÜV
  • Qualité Made in Germany
  • Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
  • N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
  • 15 ans d'expertise
  • 10 ans de garantie

Adaptateur d'étrier de frein Porsche pour la série transaxle jusqu'à 190 CV. Avec les adaptateurs d'étrier de frein, tu peux utiliser les disques de frein Porsche 330x34mm en combinaison avec le grand frein Porsche 996 Turbo.
Il est important de monter le petit frein et l'axe étroit, qui ont une dimension de trou de 76mm.

Convient aux modèles suivants avec l'axe étroit (distance entre les trous 76mm):

  • Porsche 944 jusqu'à 190 CV
  • Porsche 924 jusqu'à 190 CV
Important: les adaptateurs ne conviennent qu'aux fusées d'essieu avec un trou de 76 mm. Pour les fusées d'essieu avec un trou de 94 mm, nous avons également des adaptateurs adaptés dans notre programme. Article 301-sonder171122 (cliquez ici)

Composants nécessaires: 

  • Étrier de frein Porsche Référence : 996.351.429 / 996.351.430 (Seulement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués)
  • Disques de frein : 330 x 34 mm
  • Disque de frein gauche VA
  • Numéro de comparaison Porsche : 996 351 409 02, 996 351 409 03, 996 351 409 04
  • Disque de frein droit VA
  • Numéro de comparaison Porsche : 996 351 410 02, 996 351 410 03, 996 351 410 04
  • Jeu de plaquettes de frein AV
  • Numéro de comparaison Porsche : 99635194910, 99635194911, 99635194912, 99735194902
  • Le moyeu de roue doit être légèrement tourné (sur mesure) pour que le disque de frein s'adapte par-dessus.

Les supports d'étriers de frein sont en alliage d'acier à haute résistance, avec certificat de matériau.

Avantages:

  • Valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière.
  • Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
  • Directement adapté aux modèles susmentionnés et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème.
  • Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.

Contenu de la livraison:

  • 2x supports (voir photo)
  • Certificat de matériel

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

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  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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