Big Red Porsche 944 S2 924 928 968 / 996Turbo Adaptateur de frein Adaptateur d'étrier de frein
- ✓ 330x34 99635140902 99635140903 99635140904 Disque de frein
- ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 Étrier de frein Big Red
252,92 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
1 paire de nouveaux adaptateurs d'étriers de frein Big Red pour la conversion de la Porsche
- 944 S2
- 924
- 928
- 968
au grand système de freinage de la Porsche 996 Turbo.
Avec cet adaptateur, le système de freinage complet des modèles susmentionnés peut être repris en Plug & Play.
Important: les adaptateurs ne s'adaptent qu'aux fusées d'essieu avec un trou de 94 mm. Pour les fusées d'essieu avec un trou de 76 mm, nous avons également des adaptateurs adaptés dans notre programme. (cliquez ici)
Caractéristiques techniques du système de freinage:
- Étrier de frein Porsche Référence : 996.351.429 / 996.351.430 (Uniquement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués)
- Disques de frein : 330 x 34 mm
- Disque de frein gauche VA
- Numéro de comparaison Porsche : 996 351 409 02, 996 351 409 03, 996 351 409 04
- Disque de frein droit VA
- Numéro de comparaison Porsche : 996 351 410 02, 996 351 410 03, 996 351 410 04
- Jeu de plaquettes de frein AV
- Numéro de comparaison Porsche : 99635194910, 99635194911, 99635194912, 99735194902
Les supports d'étriers de frein sont en alliage d'acier à haute résistance, certificat de matériau inclus.
Avantages:
- Valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière.
- Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
- Directement adapté aux modèles susmentionnés et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème.
- Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.
Contenu de la livraison:
- 2x supports (voir photo)
- Matériau du certificat
- Jeu de vis haute résistance
- Analyse de tension pour faciliter l'enregistrement
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
3 octobre 2019 17:25
Alexander Lucas M
Hab den Adapter für mein Projekt 924er gekauft und eingebaut. Passt super und sieht noch besser aus. Hab das Produkt schon Bekannten empfohlen. Freue mich schon auf den nächsten Adapter:-)
14 février 2021 12:48
Jens-Peter F
Passt perfekt, Verarbeitung ist gut, gibt nicht zu beanstanden. Ich würde als Verbesserungsvorschlag vllt Unterlegscheiveb für die Schrauben empfehlen, wie sie serienmäßig bei Porschebremssätteln eingesetzt werden. Mit freundlichen Grüßen
30 juin 2018 17:07
carla-baer
prima, hat gut geklappt
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité