Audi 80 90 S2 adaptateur étrier frein Audi S8 disque de frein 345x30 TTRS RS3 étrier frein adaptateur tuning
204,53 €*
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- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles Audi S2 und Audi 80 / 90 (avec les cercle de trous 5x112 ou converti vers 5x112), pour conversion vers les étriers de frein Audi RS3 / TTRS, combiné avec les disques de frein 345x30 Audi S8.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Audi RS3 / TTRS, référence 8J0 615 107 / 8J0 615 108
- disque de frein: Audi S8 in 345x30, référence 4D0615301B
- Le moyeu de roue de l'Audi S2 avec 5x112 doit être installé (également disponible dans notre boutique. Numéro d'article : 46859)
Avantages:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Les adaptateurs sont livrés galvanisés, meilleure protection contre la corrosion selon DIN ISO 9227
Éléments fournis
- 2x adaptateurs d'étrier pour Audi 80, 90, S2, etc
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
Jetzt direkt zu >> Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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15 février 2022 22:07
Arthur D
Ich habe mit Upgrade Bremsanlagen noch keine Erfahrung. Da mein fast Oldtimer sportlich bewegt wird, ist die originale Bremsanlage überfordert. Bei Recherchen bin ich auf Epytec gestoßen. Das Epytec Team ist sehr kompetent und hilfsbereit. Somit habe ich für die Adapter entschieden. Sie sind von hoher Qualität und machen einen stabilen, soliden Eindruck. Dank der Ausführung Dokumentation mache ich mir wegen der Eintragung keine Sorgen. Danke!
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Audi TT 2.5 RS quattro
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Audi TT 2.5 RS quattro
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein
- ✓ moyeux de roue pour conversion vers cerlce de trous 5x112, essieu avant
- ✓ convient pour la série Audi 80/90 avec un diamètre de roulement de roue 82
- ✓ support moteur pour installer le moteur 1,8T (AEB ) sur les modèles Audi A4 B5, Audi A6, VW Passat 3B et aussi Audi 80 B4
