Arbre de transmission VW Golf 2,3 Corrado Passat essieu VR6 conversion 02M 02Q 6-rapport
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ 02M, 02Q, boîte de vitesses 6 vitesses
383,01 €*
- Exempté d'inscription au TÜV
- 15 ans d'expertise
- expédition sous 24h
- 2 ans de garantie
Kit arbre de transmission pour tous modèles VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu VR6. Absolument nécessaire pour une conversion vers boîte de vitesse 02M/02Q 6-rapport. (seulement pour traction-avant) .
Pour cela nous avons les supprts moteur et boîte de vitesse appropriés , ainsi que les adaptateurs correspondants, pour une conversion vers boîte de vitesse 02M/02Q 6-rapport, aussi pour traction-avant.Visite simplement notre boutique en ligne, par exemple sous accessoires.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Avantages de l'arbre:
- stable jusqu'à 800 CV
- installation plug and play
- fabriqué en une seule pièce en matériel hautement résistant
- assemblage facile
Élément fourni:
- 1x kit d'arbres de transmission pour tous modèles VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu VR6, stable jusqu'à 800 CV.
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
16 novembre 2020 20:26
Axel G
Nickel
16 novembre 2020 20:26
Axel G
Nickel
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.