Arbre de transmission VW Golf 2 3 Corrado Passat essieu avant VR6 conversion 02M 02Q DQ250 DSG 6-rapport
550,11 €*
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Set d'arbres de transmission pour toutes les VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu VR6 Plus. Indispensable si tu veux transformer ton véhicule en moteur Vr6, 16V ou 1,8T en combinaison avec la boîte de vitesses 02M, 02Q, DQ250 / DSG 6 vitesses. (Uniquement pour traction avant FWD).
Les arbres d'entraînement ne conviennent qu'en combinaison avec la boîte de vitesses DQ250 / DSG à quatre roues motrices, qui a été montée sur les moteurs 4 cylindres, comme par exemple dans la VW Golf 6R.
Les boîtes de vitesses DQ250, qui sont montées sur les moteurs 6 cylindres, ont une bride en forme d'étoile et une articulation tripode et ne sont donc malheureusement pas compatibles avec nos arbres de transmission.
Nous avons également des supports de moteur et de boîte de vitesses adaptés, ainsi que des adaptateurs pour transformer le 02m 6 vitesses en traction avant. Regarde dans notre boutique ou plus bas dans les accessoires.
Convient aux véhicules suivants :
- VW Golf 3 VR6
- VW Golf 3 GTI
- VW Passat VR6
- VW Corrado VR6
- et tous les véhicules qui ont été convertis à l'essieu positif VR6.
Convient à la boîte de vitesses suivante:
- DQ250 / boîte de vitesses à quatre roues motrices DSG
- 02M
- 02Q
Il est important que lors du montage du nouvel arbre de transmission, il n'y ait pas de surpression dans la manchette. Dans nos instructions de montage, tu peux voir comment éviter cela (cliquer ici).
Le montage d'un arbre d'entraînement plus fin t'évite de devoir modifier la carrosserie. Tu économises ainsi du temps et des nerfs.
Avantages des arbres:
- Stable jusqu'à 800 CV
- s'adapte Plug and Play
- Arbre plein en matériau spécial à haute résistance
- montage facile
- pas d'enregistrement nécessaire, les arbres de transmission ne nécessitent pas d'enregistrement
Contenu de la livraison:
- 1x jeu d'arbres d'entraînement pour toutes les VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu plus VR6 Stable jusqu'à 800 CV.
Nos arbres de transmission sont exempts d'inscription et ne doivent donc pas être enregistrés.
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23 juillet 2021 08:36
Manuel D
Buen material,plug and play pero el soporte de la cuna del oso de caja tienes que limarlo un poco para que no roce el palier Por lo demás una empresa muy recomendable!👍
23 juillet 2021 00:28
Manuel D
Buen material,plug and play pero el soporte de la cuna del oso de caja tienes que limarlo un poco para que no roce el palier Por lo demás una empresa muy recomendable!👍
28 novembre 2020 19:50
Martin G
Wie gewohnt alles bestens!
25 mars 2019 10:32
Panos L
my favorite part,excellent fabrication...
11 mars 2019 10:10
Panos L
my favourite part.awesome product..happy to deal with you..
11 novembre 2018 22:51
Christian J
Havent tryed them yet, looks and fells pretty well
- Le kit d'arbre de transmission convient-il également aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs 6 cylindres ?
Non, notre kit d'arbres de transmission ne convient qu'aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs à 4 cylindres, car le DQ250 des moteurs à 6 cylindres a une bride en forme d'étoile et nos joints ne conviendraient donc pas, et en outre, les DQ250 des moteurs à 6 cylindres ont également un joint tripode au lieu d'un joint homocinétique.
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
Passendes Zubehör
Support de fixation pour échange de boite de vitesse. Pour le montage d’une boite vitesse type 02M à 6 vitesses sur Golf 2 3 Passat Corrado Jetta Vento.
- ✓ VW Golf 2 3 Corrado G60 plaque de renfort pour triangle de suspension 16V 1,8T 2,0 GTI
Plaques de correction camber pour montage sur essieu arrière. Permettent un réglage parfait du carossage.
Adaptateur pour cercle goujons. Pour conversion de 4x100mm sur 5x112mm. Permet l’usage de jantes Mercedes sur votre véhicules VW.
- ✓ plaque anti-débordement (kit complet) fabriqué en acier hautement résistant de 1,5mm d'épaisseur pour tous le carter d'huile G60 16V 16Turbo
- ✓ set pour supports moteur et boîte de vitesse, sur Golf 2, 3, Vento avec moteur VR6 R32 pour conversion vers boîte de vitesse 02M / R32 V6 1,8T 6-piston
- ✓ Kit de renforcement d'embrayage avec nouveaux disques à lamelles pour toutes les boîtes de vitesses DQ250 (02E), montées par ex : Golf 5 Eos Beetle Passat Audi A3 TT et bien d'autres.
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- ✓ directement intégré en option
- ✓ pièce de rechange pour arbres de transmission pour VW Golf 4 Audi TT Audi A3 et bien d'autres
- ✓ soufflets / joint-soufflets
- ✓ kit arbre de transmission pour Golf 2 Golf 3 essieu Plus VR6, stable jusqu'à 800 CV
- ✓ kit arbre de transmission pour Golf 2 Golf 3 Jetta 2 Seat Toledo 1 (essieu Plus VR6) stable jusqu'à 800 CV