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Arbre de transmission affiné raccourci gauche VW Golf 1 Scirocco 1 Caddy Jetta rotules R32 VR6 essieu

253,05 €*

Disponible immédiatement
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Réf. produit : APA226
Poids : 7 kg
Einbauort: vorne
vos avantages
  • 30 Tage Geld-Zurück-Garantie
  • Versand innerhalb von 24h
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 2 Jahre Garantie

Arbre de transmission affiné raccourci gauche sur modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, etc., pour conversion vers les moteurs VR6 ou R32.
Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! Les arbres ont une épaisseur de 26 mm et sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'acier à haute résistance et sont des arbres en matière pleine, ce qui les rend adaptés aux moteurs à haut régime.

Conforme pour les véhicules suivants si conversion vers VR6 ou R32 avec les supports moteur EPYTEC:

  • Golf 1 
  • Scirocco 1 (53B)
  • Jetta 
  • Caddy

Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement

Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre de transmission, il n'y ait pas de surpression sur les soufflets. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment éviter cela (clique icic)

Avec l'installation du notre arbre de transmission, tu evites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.

Élément fourni:

  • 1x arbre de transmission affiné raccourci gauche, en une seule pièce, y compris les rotules, sur modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, etc., pour conversion vers les moteurs VR6 ou R32./li>

Nos arbres de transmission sont pas besoin d'être honologués par l'inspection technique.
Einbauort: vorne

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  • Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
  • À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.

  • Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
  • Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.

  • Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
  • La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.

  • Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
  • Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.

Passendes Zubehör

VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 support moteur conversion moteur rééquipement moteur
Kit complet pour conversion moteur et boîte de vitesse pour installer un moteur VR6, combiné à la boîte de vitesse mécanique 02A, 02J

222,85 €*
Numéro d'article : 183
VW support appui boîte vitesse support moteur Golf 1 Caddy Golf 4 VR6 02J
  • ✓ support / appui boîte de vitesse pour installer sur modèle Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1 et Jetta la boîte de vitesse mécanique 02J lors de conversion vers moteur VR6

178,25 €*
Numéro d'article : 723
VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 support moteur conversion moteur
  • ✓ pour séries Golf 1, par exemple Caddy 14d Corrado Scirocco Jetta
  • ✓ moteur: base de la Golf 3 VR6
  • ✓ boîte de vitesse: 5-rapport 02A/02J sur la base de la Golf 3 et 4

155,15 €*
Numéro d'article : 879
VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 support appui moteur arbre de transmission conversion moteur
  • ✓ pour les séries Golf 1, par exemple Caddy 14d Corrado Scirocco Jetta
  • ✓ moteur: base de la Golf 3 VR6
  • ✓ bo1ite de vitesse: 5-rapport 02A/02J sur les bases de la Golf 3 et 4
  • ✓ support moteur avant droite

89,69 €*
Numéro d'article : 183-T1
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