Arbre de transmission affiné raccourci droite VW Golf 3 VR6 Syncro Vento rotule axe d\'essieu
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 3, Golf 4, VR6 Vento Sans inscription
198,90 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
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- 19 Jahre Expertenwissen
Informations sur le produit "Arbre de transmission affiné raccourci droite VW Golf 3 VR6 Syncro Vento rotule axe d\'essieu"
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci / pour de nombreux modèles VW et Seat. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet.
Conforme pour les véhicules suivants:
- Golf 3
- Golf VR6
- Golf 4 Cabrio 1E7 2,0
- Vento
- Polo 9N
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation du notre arbre de transmission, tu evites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
It is important that when installing the new drive shaft, no excess pressure is created in the sleeve. In our installation instructions you can see how to prevent this (click here).
Données techniques:
| côté d'assemblage: | essieu avant, droite |
| longueur: | 768,0 mm |
| filetage | M20x1.5 |
| Ø forage: | 8,2 mm |
| Ø cercle de trous: | 86 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel : | 100 mm |
| nombre de forage: | 6 |
| denture extérieur côté roue | 36 |
| chassis: | pour véhicule avec chassis surbaissé |
| diamètre rotule, côté roue: | 90,0 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci / un seule pièce, y compris les rotules / rotules essieu pour Golf 3, Golf 4, VR6, Vento (livré avec toutes les pièces - voir photos)
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
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Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H2|115PS(85KW) |
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1E7|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H5|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H2|115PS(85KW) |
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1E7|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H5|115PS(85KW) |
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
Plaques de correction camber pour montage sur essieu arrière. Permettent un réglage parfait du carossage.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
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Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
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- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
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- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
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- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
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- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
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- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
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- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
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- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D