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QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Adaptateur pour cercle goujons VW 4x100 sur 5x112 Mercedes 25mm Plaques de roue

119,91 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Samedi, 11.05.2024, si tu commandes dans le prochain 18 Heures.
Réf. produit : 245
Poids : 4.908 kg
Gewinde Ø (Felge): M12x1,5
Lochkreis (Felge): 5x112
Lochkreis (Radnabe): 4x100
Zentrierung (Felge): 66,6
Zentrierung (Radnabe): 57,1
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateur de haute résistance pour cercle goujons. Sur mesure pour tous les véhicules VW/Opel de série avec cercle de goujons de 4x100mm et trou de centrage de 57,1mm.

Permet l’usage de toutes les jantes Mercedes avec fixation 5x112mm.

  • Elargissement par roue: 25mm
  • Elargissement de la voie sur l’essieu:50mm
  • Mesure centrage à l’interieur sur cercle goujons Opel/VW : 57,1mm
  • Mesure centrage à l’exterieur sur cercle goujons Mercedes : 66,6mm
  • Filetage dans la plaque d'adaptation pour boulons de roue : M12 x 1,5
Tous les composants sont fabriqués en alliage d'aluminium et d'acier de haute qualité et toutes les vis fournies sont à haute résistance (10.9).

Informations techniques pour le montage:

L’adapteur fournis se fixe avec 3 vis sur le moyeu. Fixer l’excentrique dans le quatrieme trou, puis le mettre dans la position juste pour l’adapter au cercle goujons. Pour finir, installer la jante en serrant les 5 vis, ce qui donnera une stabilité à l’ensemble.

Dans les instructions d'installation, vous voyez comment l'ensemble est monté. (cliquez ici)

Le certificat TÜV (rapport technique) inclus dans l'étendue de la livraison permet l'enregistrement par une réception individuelle.

Eléments fournis:

Vous recevrez des adaptateurs de cercle de boulons pour un essieu lorsque votre véhicule est entièrement équipé, veuillez acheter l'article 2x. Veuillez trouver des adaptateurs avec une épaisseur de 20mm dans notre shop.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Gewinde Ø (Felge): M12x1,5
Lochkreis (Felge): 5x112
Lochkreis (Radnabe): 4x100
Zentrierung (Felge): 66,6
Zentrierung (Radnabe): 57,1

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23 mars 2023 08:39

Andre R

Hat alles super gepasst. Top Qualität. Da man ja Epytec aus der Szene kennt hatte ich auch keine Bedenken. Auch der Kundenservice, wenn man eine Frage hat, ist sehr gut. Also gerne wieder. 👌

28 janvier 2021 12:43

Dirk C

Mir gefällt das Produkt. Die Passform ist genau, nur die Gewinde könnten mit Stahlbuchse sein. Ok, ist bei dem engen Abstand vielleicht nicht umzusetzen.

  • Quels boulons de roue dois-je utiliser pour les adaptateurs de cercle de trous que je vous ai commandés ?
  • Nous fournissons des vis pour visser l'adaptateur LK sur les moyeux. Nous n'avons pas de boulons de roue. La raison en est que chaque jante a besoin de boulons de roue différents. Nous ne pouvons donc pas couvrir tous les types de jantes. Par conséquent, tu dois toujours les obtenir de toi-même (voir les informations du fabricant de jantes)

  • Avec quel couple de serrage nos adaptateurs de cercle de trous Epytec sont-ils vissés ?
  • Pour fixer les adaptateurs de cercle de trous sur le moyeu de la roue, on utilise le même couple que celui d'origine, qui se situe en général entre 120 et 140 NM.

    Si l'on n'est pas sûr, il faut se renseigner auprès du constructeur automobile.

    La jante est toujours fixée à l'adaptateur de cercle de trous avec le couple indiqué par le fabricant de la jante. Il existe une fiche technique pour chaque jante, qui indique le couple de serrage.

    Si la fiche technique n'est plus disponible, les valeurs doivent être demandées au fabricant de la jante.

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